自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（1066 / 1320ページ）

今後、世界的規模で日本車のライバルになると予想されているのがＶＷのコンパクトカー『Ｕｐ！』である。こう書くと「日本 車より高いんでしょ？」と思うだろう。確かに日本だと競合する国産車より高い。けれど世界規模で見たら、日本車・・・

「日本車の強敵シュコダ」の続きを読む

陸別サーキットに行くべくレンタカーを借りに行く。レンタカーは普段乗る機会少ない軽自動車と決めています。「ムーヴとステラ、どちらがいいですか？」。私が返事する前に「ムーヴですよね〜。ステラは評判悪いんです」。考えてみたらス・・・

「陸別へ」の続きを読む

スズキがＶＷに対し「フィアットからエンジンを供給してもらう件は問題ない行動である旨を認めよ、と公表して欲しい」の回答期限は９月３０日。しかしスズキによればＶＷから納得できる回答を得られなかったという。このままドロ沼になっ・・・

「ＶＷとスズキ」の続きを読む

９時に大黒ＰＡ集合なのでインディアンで７時半に出発。高井戸から首都高へ入る寸前「給油せよ」表示。満タンじゃなかったのね。いわゆる広報車じゃないのだろう。そういえばクルマ屋さんの試乗車で燃料が４分の１以上入っていたケース無・・・

「帯広へ」の続きを読む

午前中取材。終了後、首都高のＰＡで原稿書き。何とか終わらせ、世田谷にある『インディアン』のディーラーへ。明日エンジン誌の取材で使う『チーフ・ダークホース』を借りる。１，７リッターのＶツインを３３０kgのボディに搭載する。・・・

「インディアン」の続きを読む

ミラ・イースで最も驚いたのが開発期間の短さである。前回の東京モーターショー以前から着手していたのかと思いきや、何と ２０１０年に入ってからだという。東京モーターショーに出展したモデルは生産する計画を持っていなかったそうな・・・

「ミラ　イース。凄い！」の続きを読む

ホンダは今や世界中の自動車メーカーが激しいバトルを行っているインドで １，２リッターエンジンを搭載する小型車『ブリオ』を発表した。価格は３９万５千ルピーから。１ルピーおよそ１，６円として６３万円ということになる。あまり話・・・

「ホンダ　ブリオをインドで発売」の続きを読む

午前中原稿書き。昼からリーフに乗って川口の「からだ元気」経由で幕張へ。２週間行ってないので身体がバリバリであります。ルートチェックしてみたら幕張までの往復は１２５km。千葉って「環境問題ナンボももんじゃい！」の地なので、・・・

「ミラ・イースは良いけど」の続きを読む

午前中から打ち合わせを３件。今日は都内も空いており得した気分。バイクで移動しようと思っていたのだけれど、クルマだって何ら問題ありませんでした。といっても平均車速２５km／ｈほど。混んでいる日の１５km／ｈとあまり変わらな・・・

「美味しい梨」の続きを読む

ミラ・イースの詳細を見ていくと、このクルマに投じられた技術の凄さに驚く。開発の最初の段階から徹底的なコストダウンと 軽量化と省燃費化を目指しており、しかもお金を掛けるべきところは譲っていない。イースの技術を使えば世界的に・・・

「イースの技術に驚く（９月２７日）」の続きを読む