自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（13 / 1242ページ）

ノート・オーラNISMOが発表された。興味深いことにデザインは前期モデルと変わらず。理由を聞いてみたら、やはり「新しいデザインはカッコ悪いからイヤだ！」という理由でしたね。いろいろ周辺取材してみたところ、最大の理由はアル・・・

「日産のデザイン、アルフォンソさんが……。少なくとも3年は厳しい状況が続くこと間違いなし」の続きを読む

オリンピックが始まった。最近の我が国のスポーツ界、素晴らしいとしか言えない。書きたいことは山ほどあるけれど、現在最も印象深いのは柔道の阿部詩選手の敗戦。普通、負けは負けだ。「かわいそうに」と思う。されど詩選手の悔しがり方・・・

「我が国のスポーツ界は世界で存在感を見せるようになってきたと思う。素晴らしい！」の続きを読む

ホンダと日産連合に三菱自動車が加わるとニュースになっている。というか、こういったことをさも「たいへんだ！」と騒ぐこと自体、理解の他です。なんせ日産は三菱自動車の株を34％持っている筆頭株主。ホンダと日産連合に加わるのは当・・・

「ホンダ、日産連合に三菱自動車が合流という報道……業界からは「当たり前でしょ！」」の続きを読む

同時に一部改良が行われた「トヨタGR86」と「スバルBRZ」。ダンパーや電動パワーステアリング、エンジンのスロットル制御など、似たような内容の変更が行われているが、実際に走らせるとどのような差異があるのだろうか。富士スピ・・・

「GR86とBRZ、どちらを買うべきか？　現状、本家BRZの方が人気ないのはなぜ？」の続きを読む

もう0.1秒も考えることなく円安がいい。日本から輸出すれば競合車より安い価格で売れる。現地で生産して販売して得られる利益（外貨）を日本に持ってくれば、日本円に換金したら増える。デメリットは材料費の高騰ながら、販売価格に於・・・

「円安と円高、自動車産業はどちらがいい？」の続きを読む

「トヨタGR86」とともに2024年7月に機能面を中心とした一部改良が行われた「スバルBRZ」。新型GR86に続き、モータージャーナリストの国沢光宏氏が土砂降りの富士スピードウェイ・ショートコースで試乗した。 その他の写・・・

「スバルBRZ、完成度や上質感は高いのに、なぜGR86より人気ないのか？」の続きを読む

GMは自動運転の実証試験を行う『クルーズ』の開発規模の大幅削減を行うと決めた。下はクルーズが開発していた自動運転タクシー車両の『オリジン』だけれど、この開発を凍結するという。ホンダもGMと組みオリジンで自動運転の開発をし・・・

「自動運転、民主主義国家アメリカは断念の方向。社会主義国家チャイナすでに普及段階へ！」の続きを読む

2024年7月に一部改良が行われたトヨタの後輪駆動スポーツカー、「GR86」にモータージャーナリストの国沢光宏氏が試乗。300万円で買える貴重なスポーツ・モデルはどのような進化を遂げているのだろうか。 その他、写真35枚・・・

「GR86のD型にコントロール性の良し悪しがハッキリ解るヘビーウエットで試乗！」の続きを読む

日産が4～6月期の決算発表を行ったのだけれど、予想通り厳しい内容になった。何と99％の減益である。日産は理由として1)ローグなど北米で在庫が増えた。2)北米で売れ筋になっているハイブリッドを持たない。3)中国市場が厳しい・・・

「日産。予想通り4～6月期は99％の減益。中国激減。アメリカの在庫。ブランドイメージ作り大失敗！」の続きを読む

7月10日に161円を突破していた円ドルレートながら、本日152円台を付けるなど円が急騰している。海外からすれば円安で買い得感あった株を利益確保で売る投資家も急増。株式相場は一時1100円以上落ちている。アメリカの次期大・・・

「円急騰。株安。中国に於ける日本勢の急落。世界が動き始めたかもしれません」の続きを読む