日本で初めての市街地レースが開催されました！ コレはありです絶対！
島根県の江津という街（東京から時間的に最も遠い街で有名）で市街地レースが行われる、と聞いて驚いたのは1年くらい前のことでした。レーシングカートということだったので見に行こうと思ったほど。その後、出てくる話はショッパイこと・・・
三菱自動車、無かったことにしていたパリダカとWRCをレジェンドとして復権させてきましたね！
間もなくエクリプスクロスPHEVが発表されるということで、三菱自動車のWebサイトでティザーを開始した。クルマの詳細に付いちゃ全く公表されていないものの、予想出来る概要は近々ベストカーWebで紹介したいと思う。私的に「お・・・
ヨーロッパ、新しい安全試験プログラムを開始。1号車はヤリスです！ 「あらま！」の項目も！
ヨーロッパの安全評価である『ユーロNキャップ』が2020年から新しいプログラムにバージョンアップされた。栄えある（？）試験1号車に選ばれたのは我らが新型ヤリスだったりする。驚くべきは下にリンクした側面衝突。今までドライバ・・・
アイドルストップ付き車に普通のバッテリーは使えないのか？
クルマの部品としてはめちゃくちゃ長い歴史を持つ始動用バッテリーながら、都市伝説やバッテリーを売らんがための怪しい情報まであって、本当のことは”ほぼ”解らない。例えば寿命1つ取っても、バッテリーメーカーのサイトを見たらアイ・・・
日産は燃費良くないし販売台数だって期待出来ないスポーツカーをなぜ作るのか？
次期型フェアレディZが大いに話題となっている。興味深いのは電動化をすすめる日産の方向性と明らかに違うこと。日産と言えば2010年にいち早く量販電気自動車リーフを発売し、2016年からリーフのモーターを使う日産式ハイブリッ・・・
Gazoo、自動車メディアにケンカ売ってるという。だからGRヤリスの人気は盛り上がらない？
何回か書いてきた通りGRヤリスは日本の自動車史の中でも珍しく走りに特化して開発された力作である！ モリゾウさんにとってゼロから作り上げたクルマとあり、可愛さ一入のようだ。ところが販売＆人気共にイマイチ盛り上がらない。16・・・
ヤリスクロス、弱点は3つだけ！ 1つはネオチューンで完全解消可能ですね～
トヨタ「ヤリスクロス」の売れ行きが好調だという。2020年9月中旬時点で人気グレードは納期3か月とのこと。今回は、公道でジックリ試せたのでレポートしてみたいと思う。といってもヤリスクロスって「優等生」のため、良い評価にな・・・
アイドルストップ用のバッテリー、1万km／1年半でオシャカ。ディーラーで交換を推奨されたそうな
アイドリングストップのバッテリーはヘタりが早いと言われる。本日取材したクルマ、新車で買って1年半＆走行1万kmなのにアイドリングストップしなくなってしまったそうな。普通にエンジン始動させることは出来ても、バッテリー起因の・・・
2020年の燃費規制＆2021年の騒音規制を生き残れるスポーツモデルはあるのか？
すでに御存じかもしれないけれど、日本は2020年から、欧州でも2021年からCAFEと呼ばれる厳しい厳しい企業平均燃費規制開始となる。例えばトヨタなら、トヨタで販売している全車種の平均燃費を、2020年の規制値であるWL・・・
新型フェアレディZ、基本骨格は同じながらライザップ後のようにカッコよい！ 400馬力超えか？
日本のクルマ好きにとって「フェアレディZ」というブランドは大切なのでしょう。新型コロナウイルス対策のため、中継でニューモデルのデザインだけお披露目するというイベントをおこなったところ、驚くほどのアクセス数になりました。ネ・・・
