「バッテリー」の検索結果一覧（2 / 65ページ）

私のWRX S4は今年3回目の車検を受けたので、7年少々ということになる。使用環境としちゃ最悪だ。乗らない期間が多く、バッテリー上がりを10回以上している。それでいて走れば全開全開また全開！　タイでラリーに出てる時は、油・・・

「未だに「バッテリーの寿命は2～3年」なんてウソ情報を流すケースが多く、腹抱えて笑う」の続きを読む

リーフe+が3年目の車検になった。走行距離は2万kmながら、電池に最も悪いと言われるサーキット走行のため高温による出力制限＆フル放電を何度も使うなど決して好ましい使用環境じゃない。とはいえ使っていて電池の容量低下を感じる・・・

「レースを含め3年／2万km走ったリーフe+のバッテリー、驚くことに認識出来る容量低下は無し！」の続きを読む

ストリートボブ、またもや前回車検取って一度も乗らないまま来月車検となってしまった！　いかんぞ！　だったら手放せばいいと言われるけれど、手放すと欲しくなってしまう。先日ナンケイにVストロームを譲ったら、トリシティ300がや・・・

「バイクのバッテリーをリン酸鉄リチウムに交換してみました！　こいつぁなかなか良いぞ！」の続きを読む

何度か書いてきている通り、10年位前まで私はけっこうな頻度でバッテリー交換していた。一番良くないのが完全に上げてしまうことを何回か繰り返すことで、そうなると充電しても入っていかなくなる。こうなると一般的には寿命とされ、新・・・

「ディーラーや修理工場でバッテリー交換を宣告されたら交換の前に状況確認を！」の続きを読む

電気自動車と言えば「電池が劣化する」というイメージだと思う。基本的にその通りなのだけれど、興味深いことに東芝が開発したSCiB電池は10年前から「充放電回数5000回でも容量90％を確保出来る」と言っていた。SCiB電池・・・

「東芝のSCiB電池を搭載する三菱の軽トラ、13万6千km走ってバッテリーはビンビンです！」の続きを読む

知人から「輸入車乗りの間で最近こんなユーチューブが話題になってます」。内容は2009年～2012年まで販売されていたW221型のS400h（Sクラスのマイルドハイブリッド）の見積もりです。ハイブリッドのコーションマーク点・・・

「メルセデスのS400h、交換用バッテリー242万円とな！　」の続きを読む

ハイブリッドの走行用バッテリー、ライバルメーカーは「途中で交換しなければならない」と足を引っ張るが、私は一般的な使い方だとクルマの一生に限りなく近いと思っている。実際、2003年に買った私の2代目プリウス、18年／15万・・・

「アクアの走行用バッテリー、他のハイブリッドより寿命が短い？　8年／9万kmで交換必要とな！」の続きを読む

一昨日バイク用のバッテリーチャージャーを紹介したら「クルマ用ないのか？」。ありますよ、いいのが。といっても効能あるかどうか解るの、最短で2年後ですけど。スペックからすれば良さそうだし、何より税金と送料込み2399円（20・・・

「上手にバッテリーと付き合えば最低6年。まぁ普通なら8年以上使えますよ～」の続きを読む

ほとんど動かさないバイクながら、乗ろうとしたときに動かないのはイヤなのだった。10年前までバッテリー延命装置の効能を知らなかったため、2～3年でバッテリー交換しなくちゃならないことも普通。けれど延命装置やパルス式のバッテ・・・

「何と2850円！　バッテリー上がり防止チャージャーを導入してみました～！　効果は2年後に判明」の続きを読む

クルマの部品の中でも、バッテリーが担う役割はとても大きい。エンジンを始動するためにセルモーターを回す電力に使うことは当然、走行中でもエアコンやオーディオなどあらゆる電装部品に電力を供給しています。特に最近のクルマにはドラ・・・

「アイドルストップ付き車のバッテリー交換するならcaosがいい、という宣伝記事だけれど本当です」の続きを読む