自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（804 / 1286ページ）

ヤフーの個人ページにホンダＦ１の厳しい状況を書いたら、ニュースのＴＯＰにリンクされた。すると多数のツイートが。大半の人が「ホンダ大丈夫。国沢アホだ。こんな原稿でギャラもらうな」。興味深いことに「国沢アホだ派」の人達の多く・・・

「ホンダＦ１とアニメキャラ（２月３日）」の続きを読む

先日「新型デミオのダンパーはタイ工場製のフォモコ」と書いたけれど、永田のデミオを喜多見さんがネオチューンしようとしたら、フォモコじゃないと判明。どこにもメーカー名が表示されていないものの、作りを見るとトキコっぽいとのこと・・・

「デミオのダンパー（２月２日）」の続きを読む

２月１日から４日間行われるＦ１のヘレステストの３日目が終了した。気になるマクラーレンホンダの内容を見ると、信じられないほど厳しい。なにしろ１日目と２日目を通じ満足に走れず、両日共に６周ずつ出来たのみ。大半の時間をピットの・・・

「ホンダＦ１前途多難？」の続きを読む

時差の為９時に起床。原稿書きを済ませ、海底から高さを加えれば１万ｍを超える世界一の山であるマウナケア（４２０５ｍ）を左手に見ながら、打ち合わせ場所のホノコハウ・マリーナへ。マウナケアの頂上付近を見ると、いくつかの天文台が・・・

「暖かいです（２月１日）」の続きを読む

組織としてモータースポーツに参戦する際、もっと多く出る反対意見は「危険だから」というもの。当然の如く最悪の事態も考えなくちゃならない。得られるモノと失うモノを天秤に掛ければ出ない方がいいでしょ、という判断をするヒトも少な・・・

「プロのリスク」の続きを読む

強い強い追い風のため、ホノルルまでのフライトタイムは５時間２５分ほど。このくらい短いと満足に寝られないす。到着した時の天気は晴れ。気温１９度。入国手続きと通関を済ませ、ハワイアン航空のカンターへ。今日はハワイ島のヒロまで・・・

「キラウェア（１月３１日その２）」の続きを読む

素晴らしい仕上がりの新型ロードスターながら、画竜点睛に欠けるのがアメリカ仕様に２リッター１５５馬力を搭載していることだ。山本ＣＥに日本でも２リッター搭載モデルを販売したらどうか、と聞くと「絶対に日本では１，５リッターしか・・・

「ロードスターは素晴らしいけど」の続きを読む

朝９時集合でＷＲＣモンテカルロの収録。オンエアは１回目が日曜日の１７時３０分からでございます。ＷＲＣのバトルの中にトヨタも混じるかと思うとワクワクする。ちなみに五月雨式に情報が入ってきている。てっきり２０１６年後半のテス・・・

「トヨタＷＲＣとホンダＦ１（１月３１日）」の続きを読む

クルマ好きにとって２０１５年前半の主役となりそうなマツダ・ロードスターのプロトタイプに試乗した。未公開だったエンジンは、予想されていた通り１，５リッター直噴４気筒の１３１馬力。車重１０００kgと驚くほど軽い。はたしてどん・・・

「新型ロードスター試乗」の続きを読む

１３時から台場でトヨタのモータースポーツ参戦発表会があるため、スタッドレスタイヤ履いたＶ４０で１１時に家を出る。雪のため混むかと思い早めの出発だったものの、交通量少ない。それでも夏タイヤ履いて滑りまくっている輩が多く閉口・・・

「これぞ呉越同舟（1月３０日）」の続きを読む