次期型アクセラＤ
クルマ好き限定ということになるかもしれないが、アテンザ・ディーゼルのマニュアルに乗って「これはハイブリッドの有力な 対抗馬になるかもしれない」と思い始めている。例えば埼玉県の川口市から中野まで一般道１６kmを４０分で走っ・・・
アテンザ楽しい！
アテンザ・ディーゼルのマニュアルが予想を超えて面白い！ ディーゼルエンジンってアイドリングは回転数を基準として燃料噴射量を決めている。負荷掛かると燃料吹いて回転をキープしようとするのだった。だから登り坂でない限り暖気が終・・・
ＵＳ－２
自衛隊の気合いとＵＳ－２の性能にシビれた！ 昨日の日記でＵＳ－２の性能の高さを書いたら、夕方、遭難した辛坊さんの救助に派遣されていた。岩国から飛んでいった最初のＵＳ－２は、おそらく燃料が厳しかったんだと思う。制限時間内に・・・
日本の技術
驚いた。ベンツＡクラスＡＭＧの２リッターエンジンは、３６０馬力／４５，９kgmだという。スペックからすれば５リッ ターのターボ無しエンジンに匹敵する！ 今まで世界最強と言われてきたインプレッサの３０８馬力／４３kgmを軽・・・
巨額の貿易赤字
１１か月連続の貿易赤字になった。５月なんか９９３９億円と１兆円規模に達している。普通の国なら大きな問題となるけれ ど、日本の場合、全く気にする必要なし。長く続いた円高のおかげで、いまや日本からの完成品輸出は激減。それでも・・・
ル・マン２４
ル・マン２４の予選１回目が行われた。３台のアウディはトヨタの予想以上に速い。残念なことにマツダのディーゼルエンジンは間に合わなかったようだ。２４時間走りきれないことが解っていれば、出ても意味無いですから。もう少し耐久面で・・・
アテンザＤ
アテンザのディーゼルのマニュアルを借りてきた。ジックリ街中で乗るの、初めてでございます。まず挨拶がてら、冷間状態からエアコン付けた状態で中野〜自宅間の７，５kmの燃費をば。走り出した瞬間「あらら？」。アクセル踏まなくても・・・
週末はル・マン２４
今週末はル・マン２４Ｈである。全く盛り上がらないが、エントリーリストを見ると驚く。オーバーオールを狙えるＬＭＰ１ク ラスは、４台のアウディを除き、トヨタワークス２台。それ以外にトヨタエンジン２台のホンダエンジン１台。ＬＭ・・・
次期型フィット情報
日本車の次のスタンダードとなるのが次期型フィットである。７速ツインクラッチを使う新しいシステムのハイブリッドがウワ サになっているけれど、ベースモデルの１，３リッターも凄いようだ。どうやら全グレードアイドルストップ付き。・・・
Ｎ－ＯＮＥの燃費
Ｖ４０のＰＮＤ選びは依然難航している。といってもＶＩＣＳ＆フルセグ付きはパナソニックかパイオニアしかない。２者択一でございます。チューナーのスペックを見ると、パナソニックが２アンテナの２チューナー。パイオニアは箱根までバ・・・
