- 自動車評論家 国沢光宏 TOP
- サイトマップ
サブコンテンツ
車名などで記事検索
Contributors
サイドバー
カテゴリー
過去ログ
最近の投稿
- 円安ホクホク日本、円高になったら決定的に厳しい
- 絶滅危惧種になっていた燃料電池車関連は6.2兆円の予算が付いた。政府の骨太方針2026で復活するか?
- 電気自動車を肯定するのも否定するのも、もはや人生観。ニュートラルで判断すればいいと思う
- スーパーワンの航続可能距離表示、満充電で230km。エアコンonにしたらイッキに171kmまでダウン?
- 泥棒天国JAPAN、警察官不足という主張もあるけれど、だとしたら今後一段と治安は悪化していきます
- バイクの車検、正規ディーラーに連絡したら返信無し。車検専門業者に頼んだら5万960円でした
- 軽自動車は日本人の根底に流れる「吾唯足知思想」を具現化している。良品廉価を再認識したい
- 梨5千個盗まれたって警察は動かない。レクサスLXの20台に1台が盗難被害に遭う泥棒天国JAPAN
- 我が国や、我が国の企業は嵐の真ん中にいることをハッキリ認識出来ていない皆さんが多いかも
- 電気自動車について書くと、必ずや「電力不足だ君」が登場します。酷暑の本日も問題なし
- こきにきて電気自動車の時代までの移行期はハイブリッドじゃなくPHEVという流れになってきました
- マツダがロードスターの後継モデルとして開発中のパワーユニットは4気筒ガソリンらしい。正解です!
- 非常に残念ながら我が国はEVやPHEVといった電動車用の電池で中国に勝てなくなりつつある
- 『トヨタ変革の開発現場』というNHKスペシャル、茹でガエルにならないよう、ぜひご覧頂きたく
- ホンダF1、ベルギーGPはポールから5秒も遅かった。間もなく投入する大幅改良で巻き返し可能か?

