アルトターボＲＳキビシイ（１７日）

朝６時に家を出て箱根花月園で行われているアルトターボＲＳの試乗会へ。大いに期待したクルマでございます。２６日売り号のＣＴ誌に試乗レポートするため多くは書かないけれど、ＡＭＴは相当かなり予想以上に厳しい。なんでマニュアルを作らなかったのか理解不能。

ハンガリー工場で作られた新型ＳＸ４の試乗車もあったで試す。こちらはスプラッシュと同じく仕上がり良好。ただブランドイメージを作ってきていないスズキのＳＵＶを買う人が居るとは思えず。社員か関係者、強烈なスズキのファンの方々御用達かと。普通ならＣＸ－３かヴェゼルでしょ。

ここにきてムダ遣いに感じるかもしれないけど文化にお金を使ってきた上位メーカーと、効率だけ追求しているスズキやダイハツとの差がハッキリしてきたように思う。こらもう従業員の給与にも影響してくるのだった。昨年はトヨタのベア２７００円に対し、ダイハツとスズキ見送り。

今年のベアはトヨタ４千円。日産５千円。ホンダ３４００円。果たしてダイハツとスズキどうなる？　ケチるトコロはケチる。されど使うべきトコロにゃ使わないと夢が無くなっちゃう。アルトターボＲＳに乗って「夢を感じないなぁ～」。せっかく作るのなら魂を入れて欲しかった。

終了後、アクアライン通って袖ケ浦サーキットで行われている走行会。乗ったクルマはアルトターボＲＳの対局という雰囲気でございます。楽しかった。終了後、道路状況見たら家に戻る道は夕方の大渋滞。それじゃ喜多見さんのトコでも行きましょう、とラリーの打ち合わせ。

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