ダートラ

起きたら雪！　３連休は良い天気のハズだったのに！　外気温２度。せっかくビッカビカに洗車したけど、元の木阿弥でございます。しかも防寒具を持ってきてない。困ったモンだ。丸和は塩原温泉ほど山の中じゃないものの、やっぱし小雪混じりの曇天で超寒い。ブルブル震えながら走る準備。

屋根には雪！

といってもエキシビジョン走行なので車検無し。走行順は１番手だ。ラリーで言う００番であります。１周ウォームアップをしてタイムアタック２本。お昼の第２走前にも２本走れるという。こら良いシェイクダウンになる。とは言え朝の２本は小出選手が抑え過ぎたため参考になるタイムは出ず。

リーフと新井選手のＲ４がエキシビジョン

とりあえずコーナーに入ったらアクセル踏むようにアドバイスする。リーフはコーナリング速度高く、アクセル開けた方が旋回性能も高いのだった。新城ラリーの難コースであるタイトコーナーの連続する厳峰（がんぽうと読む）なんかクルマ信じて全開全開また全開でしたから。それが出来ると速い。

お昼のエキシビジョンでは少しコツを掴んでもらえたらしく、１本目は２分１１秒。「もっと踏めますよ〜」とさらにアドバイスした２本目に２分９秒を出す。ちなみに本来ならリーフと同じクラスになる１，６リッター以下のＦＦのトップは２分０秒程度。もう少し足を煮詰めれば十分狙えると思います。

ラリーよりダートラ向け？

もしかしたら驚くほど高いポテンシャルを持っているかもしれません。考えてみたらラリーでも短くてアップダウンの少ないコースは十分速かった。しかもダートの方がトラクション掛かる感じ。そして電気も使い放題であります。８０kg軽い現行型リーフをダートラ車にしたらクラス優勝出来ると思う。

本日釣れたキンメとヤリイカ

ここのところ休みを全く取っていなかったので明日は釣りに行きます。喜多見さんのムカシのコ・ドラである小倉さんという方が片貝で『二三丸』という釣り船の船長さんなのだった。ずっと行きたかった次第。やっと念願なかって明日出漁であります。明日の釣果を願い、今宵も修行。

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