日産とホンダ、クルマ買うと直近の5年で世界販売台数を150万台／100万台落とすのは納得出来る！
今年、このところ話題の（笑）日産とホンダのクルマを買ったのだけれど、ディーラーのポンコツ度という点でいい勝負だったりする。もう営業担当は無くし、AI契約でいいと思う。その方がコストダウンになるし、お客だって気楽です。そもそもフェアレディもN-VAN e:もカンペキな値引きゼロ。用品サービスすら無し。営業担当の裁量ゼロ。
「人はいりませんね」ということになる。可哀想な話です。新人ならとにかく、ベテランに裁量権無しで営業やれと言われたら、地獄のようなもの。意趣返しでフロアマットも頼まなかったのだけれど、2台揃ってホントに無し。フロアマット無しで納車されたの、今まで新車だけでも100台近く買ったけれど生涯2台目です。
それだけじゃありませんがな。N-VAN e:なんかナビのところが”大穴”で納車されましたよ。Webカタログにこの状態での写真無し。注釈も無し。営業担当の説明も無し。以前は化粧板くらいついていた。お客さんのことは1mmも考えていない。だから直近5年の世界市場で日産は150万台。ホンダ100万台落とすワケです。
ちなみに下はWebの写真。注釈で「ナビはオプション。無しだと大穴になります」と書いておけばいいと思う。日産とホンダに共通するのは、自動車という商品を全く理解していない点にある。クルマを買う時ってみんなワクワクするし、納車された時なんかホント楽しい！ その気持ちが解らないということ。もちろん良い営業担当もいると思う。
クルマといえば、けっこう満足している。軽商用車というパワー不足気味のクルマはエンジンを回さなくちゃ走らないため賑やか。なのに静かでスイスイ走ってしまう。寒い日はエアコン入れると電費落ちるものの、軽商用車ならチョイ乗り主体。短い距離なら標準装備のシートヒーターで十分足りる。モディファイして楽しみたいと思う。
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今しがた、ホンダのサイトからコピペしてきました。「三つの喜び」は、本田宗一郎さんのオリジナルとは、並びが逆になっています。確か藤沢武夫さんが、お客様第一だから順序を変更したと聞き及んでいます。
それにつけてもですよ、
一番目立つインパネに大穴が空いたままで、新車なのにマットすら無い状態で納車されては、「買う喜び」は半減しますよね。
「売る喜び」は、お客の買う喜びがあってこそのもの。一番苦々しく思っているのは、現場の心ある営業さんだと思います。もっとも今時の営業さんは、上から言われている決まりだからと、責任を感じることなくあしらえるから、楽なのかもしれませんが。。。
「三つの喜び」のうち、売り買いの二つは、今やシステムで対応できますね。ただしユーザーからすれば、どうせ通り一遍の営業対応しかされないなら、営業部門を潰して、その分クルマを安くしてもらった方がマシという理屈になるので、お覚悟を！
ホンダから、「三つの喜び」のフレーズが消える日も、そう遠くないのかもしれません。
三つの喜び
買う喜び
Hondaの商品やサービスを通じて、お客様の満足にとどまらない、共鳴や感動を覚えていただくことです。
売る喜び
価値ある商品と心のこもった応対・サービスで得られたお客様との信頼関係により、販売やサービスに携わる人が、誇りと喜びを持つことができるということです。
創る喜び
お客様や販売店様に喜んでいただくために、その期待を上回る価値の高い商品やサービスをつくり出すことです。
私は30プリウスを買うときはフロアマットは頼まず、N-WGNを買うときもディーラーオプションのナビすら買いませんでした。フロアマットはゴム製の安いものにしました。
価格交渉は実にシンプルに「この車で、この価格にしてくれたら今日にもハンコ押す」とやりましたが、納期の調整と追跡（いつラインに入って出てくるか）は細かくやってもらいました。プリウスはカタログ出来る前に契約したからかそういう面倒も見てくれました。さすがトヨタ…
でも納期さえ希望に合えば確かにAIディーラーでも良かったかもしれません。
KINTOのように完全パッケージリースで高いんだか安いんだかわからないととっつきにくいですが、明朗会計(？)で、欲しい人には最後には売ってくれるのであれば、KINTOのようなネットでAI対応で購入、ディーラーで受け取りに移行してしまうと思います。
オーディオレス車の「オーディオホールカバーはディーラーオプションです」の表記を見た最後はスズキ車のカタログでしたかね。さすが中高年を相手にするスズキは親切です。
ホンダはメーカーオプションでおよそ30万のナビをN-VANe:にも勧めてきました。それをお断りすると穴の開いた２DINになるのですが、トヨタは同じ穴でもワイドナビが収まるような穴になっています。ホンダは本当に２DINの穴なので、ワイドや大画面のナビを買うと縁取りのカバーも社外品から探さないとならないので面倒です。