北京モーターショー始まる。まずは日産が競争力ありそうなワールドプレミアを2モデルリリース！　

東風日産が北京モーターショーで2台のワールドプレミアを発表した。エスピノーサさんが会場入りしてスピーチを行うなど気合い十分！　日産の場合、中国市場はいち早く回復に向かっているため、勇躍乗り込んだのだろう。2モデルとも現段階で試作車ながら1年以内に仕上げるという。東風日産の開発速度は驚くほど早い。来年の上海ショーで市販モデルをリリースか？　

1台目は『アーバンSUV PHEVコンセプト』というモデル。詳細やスペックを公表してないものの、C／Dセグメントと思われるボディサイズからすれば（カローラクロス級をイメージしてもらえばいい）。現在販売しているF6のパワーユニットを使っている思う。PHEVだと説明されているため、1500cc4気筒エンジンを発電機として使い直結駆動も行うタイプかと。

1500ccのPHEVを採用しているF6に試乗しているが、絶対的な動力性能や走りの味は上々。パワーステアリングがコラムアシストということでステアリングフィールこそ若干物足りなかったもの、アーバンSUVはキッチリ仕上げてくるんじゃなかろうか。東風日産の魅力はコストパフォーマンスの高さ。中国勢とガチで戦える価格に期待したい。もちろん海外輸出も想定していると思う。

もう一台は『テラノ』というネーミング。すでに発売されている『フロンティア・プロ』というピックアップトラックのバリエーションモデルになる。パワーユニットは1500cc4気筒ターボで発電機を稼働させるPHEV。フロンティア・プロはシステム出力408馬力とパワフル。少しばかりディスカバリーのパクリっぽいデザインながら、中国市場だと「アリ」なんだと思う（笑）。

フロンティア・プロPHEVの価格は445万円から。上級モデルという位置づけになるテラノだと500万円以上ということになるんだろう。これまた中国勢の競合車と同レベルの価格設定をイメージしてもらえばいい。少しばかり気になるのがエスピノーサさんへの説明。インタビューの時も書いたのだけれど、取り巻きが自分の都合の良いように情報を出しているように思う。

先日行われた新生日産の発表会でエスピノーサさんは「24ヶ月という中国同じ開発期間＋信頼性を確保する6ヶ月で新型車を開発する」と言っていた。中国の開発期間が短いのは、認証を含めた開発プロセスが日本と全く違うためであり、そこを理解出来ていないと思う。そもそも4月の人事異動で超特急開発を実現した中国のチームもTOPが変わった。お手並み拝見です。

<おすすめ記事>