ブリヂストン、中国からの完全撤退を完了。F1にカムバックか？　良いニュース多いです

世界シェア2位（18.6％）のブリヂストンが中国の乗用車市場から完全撤退した。1位（19.5％）のミシュランは未だ中国に注力しているのと対照的である。ミシュランとブリヂストンの売上高を見ると10％程度の差。ミシュランが中国市場を失うようなことになれば、なかなか厳しい状況になると思う。ちなみにブリヂストンといえば、インドやインドネシアに投資してます。

御存知の通りインドは人口世界一。今後、発展するポテンシャルを持っている。インドネシアも東南アジアの大国。伸びる可能性大。天然ゴムも採れるし。なぜブリヂストンは中国を諦めたのだろう？　おそらく今後厳しい戦いになっていくことを認識したんだと思う。中国人は日本人と似ており、自国で優れた製品を作っていれば自国製品を欲する。

言うまでも無くタイヤの頂点と言えばF1とWRC。どちらも中国メーカーであるピレリの陣地になっている。世界一のタイヤ＝中国メーカーなのだった。当然ながら中国政府はピレリの技術を他のタイヤメーカーにも導入している。中国、企業秘密などありえない。全て政府と共有することになります。今や中国メーカーのタイヤは、ピレリに匹敵するクオリティを持つ。

考えてみたら世界第2の企業が中国から撤退する（逃げ出す、という方が正しい？）ということは非常に大きいニュースである。自動車メーカーでいえばトヨタが撤退するようなもの。一方、状況を考えると正しい選択だと思う。前述の通り今後は自国ブランドのタイヤが売れていくだろう。ミシュランや世界3位（12.7％）のグッドイヤーだって撤退戦を始めなければならない。

中国が台湾に対し今のような姿勢でいる限り、西側諸国は付き合いを浅くしていくしかないと思う。実際、少なからぬ日本の部品メーカーが中国の拠点を畳んだり縮小しているようだ。自動車メーカーだと三菱自動車が最初に抜けることを決めた、と考えます。マツダはCX-50の販売がCR-Vやアウトランダーのように伸び悩むようなら、撤退を視野に入れた戦略を練り始めるかと。

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