自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（67 / 1242ページ）

ヤリスクロスのレクサス版である『LBX』が発売となった。全長4190mm×全幅1825mm×全高1545mm×ホイールベース2580mm。ヤリスクロスは全幅1765mmなので、膨らんだフェンダーが片側30mmくらいあるん・・・

「ヤリスクロスのレクサス版である『LBX』。スタート価格460万円とな！」の続きを読む

ホンダ、他の自動車メーカーとのジョイントベンチャーは嫌うのにGMとだけは手を組んできた。直近だと燃料電池、電気自動車、電池、自動運転です。新しい技術は全てGMと、というイメージ。この流れ、今に始まったことじゃない。198・・・

「ホンダ、いくつか行っているGMとの協業のウチ、一番重要な小型電気自動車をキャンセル」の続きを読む

日産とルノーの関係が対等になった。今までルノーは日産の株を43.4％も持っており、しかも日産が持っているルノーの株15％は議決件無し。まぁ破綻しそうだった日産を立て直したんだから仕方ないかもしれない。とはいえ日産の業績良・・・

「日産、ルノーと対等な立場に。しかし！　もはやルノーは中身無し」の続きを読む

TVニュースを見ていたらトレーディングカードの盗難多発と言うことで、警察が防犯対策を行うよう指導しているという。貴金属店も盗難事件増えているため対策するよう通達出しているそうな。悪いのは盗む輩なのに警察は対策しろという。・・・

「犯罪を担当する警察は「防犯対策を！」。交通を担当する警察は「悪い奴を世の中から消す」」の続きを読む

自動車業界に円安ドル高というカミカゼのような追い風が吹いている！　トヨタは2024年度半期（4～9月）の営業利益2兆5600円と発表。通期（2024年3月まで）で4兆5千億円になるという見通しを出した。下はそのデータなの・・・

「円安ドル高は海外で稼ぐ企業にとって最高の追い風！　次世代への投資をするなら今です！」の続きを読む

bZ4Xとソルテラが小規模のマイナーチェンジを行った。基本的に同じクルマなので通常だと装備や価格を揃える。ところがbZ4Xは装備内容を簡素化し50万円安いグレードを新設。一方ソルテラはADAS性能を少し向上させ値上げ。ス・・・

「bZ4X、KINTOで売れ行き伸びず50万円値下げして一般販売も開始。ソルテラ27万円値上げ！」の続きを読む

欧州の自動車メーカーは日本勢より早いタイミングで電気自動車に舵を切っている。ポルシェですらタイカンというモデルを出した。ところが売れ行きに問題を抱えているらしい。911や918といったスポーツモデルは売り切れ続出。少しづ・・・

「輸入電気自動車の興味深い話をいくつか」の続きを読む

ジャパンモビリティショーの入場者数が111万人と発表された。実質的に最後の東京モーターショーになった2017年は会期10日間で77万人。ちなみに2019年は会期12日間の入場者数130万人になっているものの、東京オリンピ・・・

「ジャパンモビリティショーの入場数111万人！　目標の100万人を凌駕！　次の会長は大変だ」の続きを読む

今や電気自動車といえば、リーズナブルで優れた電池を作れる中国と韓国が優勢になってきている。自動車用の電池を作る技術、半導体や液晶に近いという。どちらも中国や韓国が圧倒的に強い状況を見ると、性能面＆コスト面での優位性は今後・・・

「ボルボEX30に試乗。やっと自動車メーカーから味のある電気自動車出てきましたね」の続きを読む

昨年までの中国と言えば『宏光MINI』に代表されるリーズナブルな電気自動車が売れまくっていたけれど、補助金の廃止と共に急降下！　昨年のイキオイは全く無くなっている。一方、都市部では高価格帯の電気自動車が好調。なぜかといえ・・・

「中国、微妙な状況になってきた。地方で安価な電気自動車が売れなくなってきている」の続きを読む