ｉ３の補助金決定

ＢＭＷの電気自動車『ｉ３』の補助金額が決まった。４９９万円の１００％電気自動車仕様で４０万円。５４６万円の６００cc発電器付きレンジエクステンダーは７５万円である。何と！　補助金をさっ引けば電気自動車４５９万円のＰＨＥＶ４７１万円！　わずか１２万円差！　こらもう６００ccエンジン付きを選ぶしか無いでしょう！

電気自動車のｉ３は航続距離１３０〜２００km。リーフと同じ１５０kmくらいだと思えばいい。そいつがレンジエクステンダーだと３００kmに伸びる。日本の一般道であれば、さらに長い航続距離になるかもしれません。こうなると電気自動車のデメリットなど無し（ｉ３について言えば、もっとカッコ良ければ魅力的なのに、と思う）。

ｉ３が日本で走り始めたら、きっと電気自動車に対する評価がガラリと変わることだろう。当然の如く電気自動車は発電機を搭載することになると思う。スズキがｉ３と同じようなレンジエクステンダーを開発していたけど、根性無くて中止したという。スズキの体力や技術だと難
しいかと。さすれば先鋒はホンダか？

ただホンダも最近「枠にはまるな」と言っている通り、
枠にはまってるんだと思う。はまってなければ「はまるな」なんて外に向かって騒がないですから。実際、レンジエクステンダーを開発しているというウワサも
１９９０年代前半にあったきりで、今や無し。カンペキに枠にはまっちゃってるんだと予想します。

ホンダが開発している燃料電池を「クルマ以外に使わないのか？」と聞いたら「絶対にイヤです！」だって。枠から出られないワケ。でもレンジエクステンダーを作れるとすればホンダしかないと期待してます。方向性決まった時のホンダの突破力ときたら、間違いなく世界一！　３年くらいしたら私が買ってる？

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