本物の安・PON・短かもしれない。クソ暑い中、N360で通勤してるとか（5日）

育て方を間違えたか？　孫娘が生まれたので顔を見に行くと、ガレージにN360が！　1969年の1年間しか作らなかった通称『Ⅱ型』です。こないだまで通勤用にしていたライフはどうしたのかと聞いたら、乗り換えたのだという。これで通勤してるのか？　そうだという。相当キテるなぁ。スバル360、暑くなってから全く乗ってない。死ぬほど暑いですから。

N360って空冷エンジンを前に搭載し、今日改めて見たらエンジンルームの中に熱気を排出してる。エンジンルームの一番前にバイク用エンジンベースのシュラウド付き2気筒を搭載し、熱気はエンジン後方のダクトからエンジンルーム内に拡散させるワケ。エンジンをリアに搭載し、後方に熱を排出するてるスバル360だってアメリカで36度の日に走ったらクラクラしましたね。

よくこんなクルマにクソ暑い北関東で毎日乗れるモンだ。もしかしたらオタンコなのかもしれない。ちなみに1969年式と聞いた瞬間「グレートレースに出る資格あるな！」と思ったけど、そら超悪い冗談です。もう軽自動車じゃ絶対に出ないです。グレートレースを走るとすれば初代センチュリーしかない。V8なら楽しくアメリカ横断だって縦断だって余裕のよっちゃん。

ドイツで戦前期ユンカース52が墜落事故を起こしたという。戦前期、翼面積が大きいためエンジントラブルでも相当滑空出来るし、そもそも52は3発機。1発停止しても降りられるハズ。加えてエンジンオイルなど当時よりずっと高品質。舵だって全て油圧介在しないワイヤーだし。現代機より安全かと思っていたのに意外でした。N360は事故を起こしたらアウツです。

台風13号、米軍予想だと千葉県館山沖で右に曲がる。気象庁予報では式根島あたりで右に曲がる。スーパーコンピューターだと伊豆半島くらいから右に曲がり関東上陸。いずれにしろ8日の早朝から夕方に掛けて。台風ってコーナリングする時に速度落ちる。曲がる場所次第で関東地方は台風の影響長引くかもしれません。心構えを含む準備をしておくことをすすめます。

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