ＣＢＲ２５０Ｒ

ラリー終了後、深夜１時に木原さん一家が空港に向け出発。早朝にスワンナブーム発の飛行機で成田トランジットのＬＡＸ。植草君は１１時の便に乗るべく朝６時のタクシーで空港へ。荒井さんと小沢さんはレンタカーに乗ってバンコクのガレージに行き、後片付けして夜の便で帰国。お疲れ様でした。

モーターエキスポ２０１０

私は居残りし、３０日からプレスディが始まるバンコクのモーターショーに。もちろんお目当てはホンダのコンパクトカーであるブリオ。詳細は近々レポートしたいと思う。現時点で日本の販売計画を持っていないようだけれど、出せばきっと売れるんじゃなかろうか。ということでＣＢＲ２５０Ｒでございます。

かっちょイイ

取り回しがよさそうで、ライディングポジションも自然。単気筒２７馬力のインジェクションエンジンを搭載しており、燃費も良好だという。トップブリッジに使われている金属の質感を除けば仕上げも不満を感じないレベル。逆に考えると、ここの見た感じを良くすれば日本製と遜色なくなる。

ちょっとカッコ悪い？

出展されていたクルマではマレーシアのメーカーであるプロトンの「サヴィー」が興味深かった。価格４０万バーツ。ブリオと全く同じ価格帯に属す。実車をチェックしてみたら、まぁマーチにも届かないレベル。プロトンになら勝てると思う。やっぱし日本車にとっての強敵は現代自動車かと。

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ラリーについてのコメントの数々、ありがとうございます。帰国したら動画を含め、昨日までの日記で書ききれなかった情報や雑感などお届けしたいと思います。

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