今日もＷ

本日もＷヘッダー。まず晴海で行われているトヨタの先進技術発表へ。以前から度々トヨタの安全技術の遅れについちゃ苦言を呈してきた。果たして発売前の先進技術見て「こら素晴らしい！」になるか？　すでに他のメーカーが販売してる技術とかもあったりして少し「う〜ん」。来週早々オートックワンで。

こ、これは！

終了後、かずさアカデミアパークに移動し、ＣＴ誌の燃費テスト。フィットがデビューする前、デミオとスイフトとノートで予選を行った。１位だったのは「かずさ周回燃費テストコース」で２１，６km／Ｌを記録したＪＣ０８燃費２６，４km／Ｌのスイフトです。本日、同じコースを同じスイフトで走ったら２１，７km／Ｌ。

続いてＪＣ０８燃費２４，４km／Ｌのフィット１，３Ｇ　Ｆパッケージを計測してみた（２６km／Ｌのグレードは広報車が無い）。果たしてスイフトをやっつけられるか？　それとも届かないか？　ここで書いちゃうとＣＴ誌の三澤君に怒られちゃうからナイショです。けっこうビミョウな勝負になりましたけどね。

いよいよ決着だ！

今日もリーフ君を御指名。今までアカデミアパークまで無充電で往復したことなし。というか前期型じゃ出来なかった。ギリギリで届かない感じでございました。今日もダメモトだ（足りなければ羽田空港で充電の予定）。果たしてアカデミアパークに着くと、何とか帰れそうなデンキが残ってたりして。

季節外れの暑さでエアコンなんか使っちゃっているのにも関わらず、電費も８，５km／kWhと優秀。根性決め、羽田に立ち寄らず走り続ける。多少ハラハラしたが、帰着時の残量１３％。あと２２kmくらい走れると表示されてましたね。総走行距離１５６，７km。今まで無充電で走った距離の最長だ。

１７０kmくらい走る？

航続距離が１３％向上したリーフは、相当実用的になった。私の使い方なら、目的地の大半をカバー出来ちゃうかもしれない。しばらくロングドライブの相棒として使ってみようと思う。

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