ハイエース
隠れたベストセラーカーであるハイエースがマイナーチェンジを行う。今年の１０月から現行の平成１４年規制クリアのディーゼル車が新車で登録出来なくなるためである。マイナーモデルは現在世界一厳しい平成１７年規制をクリアしてくるのだけれど、何だか猛烈に値上げするらしい。真偽のほどは不明ながら５０万円とか！ 触媒だけでなく、ＰＭを捕るＤＰＦも装着しなければならぬ。これが高いのだ。ただ我が国の平成１７年規制クリアのディーゼルは、本当に世界一クリーン。未だ施行されていないユーロ５より上ですから。もはや黒煙どころか、ニオイまで極端に薄い。ちなみに排気量は２，５リッターから３リッターになる模様。ハイエース欲しい病のオヤジとしちゃ激しくソソられます。でもヨメが許してくれないだろうなぁ。もし現行モデルを欲しいというならディーラーに急げ！ すでに中古車の相場も上昇し始めてます。
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いつも拝見しています。
1ＫＤは、先代サーフの後期方に、先行採用されていましたが、
1ＫＺに比べれあまり評判が良くなかったですが、
今度は、ＤＰＦで誤魔化すという、トヨタらしい手法ですよね。
今回の大幅値上げは便乗値上げでしょうが。
これもトヨタらしい。
日産が乗用ディーゼルを出すなんて話もありますが、
スバルなどは出さないのでしょうか？
レガシィディーゼルがでたら、いいなぁとは思うのですが。
ブライトン・ディーゼルとか。
国沢さん、これから、日本の乗用ディーゼルは増えて行くのでしょうか？