ジムニーの5ドアバージョン『ノマド』はインド工場製。1500ccエンジンで275万円
1月30日に発表されるジムニーの5ドアモデル『ノマド』の情報が普通に見られるようになっている。というかディーラーに行けば価格を含め、全て教えてくれます。クルマ自体は白ナンバー登録の『シエラ』のホイールベースを340mm伸ばし、全長も3550mmから3965mmとなっている。車重は100kg増。インド、全長4mを超えると様々な優遇措置がなくなります。
ほぼフル装備の1グレードで、5速MTが265万円。4速ATは275万円。どちらも副変速機付きのパートタイム4WDになる。まぁ私なら瞬時も迷うこと無く5速MTにする。生産はインドのグルガオン工場。3ドアのシエラの工場で生産するかと思われていたものの、どうやらインドでの販売が伸び悩んでおり稼働率を高めるため日本仕様も作ることになったようだ。
したがって生産キャパシティはけっこう大きい。インド仕様も右ハンドルで同じエンジンを搭載する。その気になればドンドン作ればいいため、納期は長くならないと思う。あせって注文することもなかろう。それよりインド工場製の品質をチェックしてから決めた方がいい。皆さん絶賛のフロンクスながら、実車を見たり試乗するとそれなり。自分の評価を大切に！
とはいえ魅力的なクルマであることは間違いない。660ccターボのジムニーに乗ると、エンジンの”底の浅さ”もあり、クルマ通の皆さんすぐ飽きる。安っぽい、と言い換えてもよい。シエラはジムニーより飽きないので、ノマドも楽しいクルマに仕上がっている可能性ある。私も大いに期待してます。スズキのクルマながら試乗会あったら乗りに行ってみたいと思う。
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頑なに出さない出さないと言っていたのに、あっさり出してきたのは、本文中にもあるインドでの販売不振が影響しているのでしょうか。
あとは、265万が安いと思うかどうかですね。
親分の試乗記出るまでガマンします。
人気が落ちる気配のないジムニーシエラですが、ノマドは利便性の高い5ドアで更に人気が出ることが予想されますね。
シエラもカッコいいですが、ロングボディになったノマドは更にデザインのバランスが良いと感じます。
ゲレンデ効果もありそのデザインに惚れて飛びつく人も少なくないでしょう。
私も自分のツボにドンピシャのデザインなので飛びつきたいところですが、山道や悪路走破の趣味が無い私は乗り心地、静粛性、燃費、動力性能を考えるとやはり躊躇してしまいます。
もしフロンクスがこのデザインならば絶対に買いますけどねｗ
シエラの5MTに乗っています。現車を確認してから乗り換えるか検討します。ノマドは4ATのみACCが装備されるそうなのでリセールを考慮すればAT一択でしょう。