GMの破綻、秒読みか

ＧＭはどうなるだろう？　客観的に見れば「とっくに終わっている」。とうてい返しきれない膨大な借金を抱え、その上、本来ならクルマが売れることで入ってくるキャッシュフローも売れ行き不振のため赤字。今や支払い（人件費など）の方が収入より圧倒的に大きいのだ。
      

本来なら一時間でも早く破綻させた方がいい。されどＧＭくらい大きい会社になると、チャプター１１（会社更生法）を申請しても、あまりに莫大な借り入れ金あるため処理の方法すら無い。なんたって日本の税収の半分に当たる２０兆円以上の債権が消えちゃうのだから。

困っ
たことに再生するメドは皆無に近い。最近やや安くなったと言え、今やガソリン価格ときたら日本人の感覚だとリッター４００円近い（直近で１ガロン＝３，
８７ドル）。ＧＭの主力モデルとなっているガソリンをがぶ飲みするＶ８やＶ６モデルなど買いたくなるような社会情勢じゃありません。

ガソリン相場がガロン当たり３ドルになったところで、全米を覆っているサブプライムローンのショックは大きく、気軽に燃費の悪いクルマを買うような動きとならんだろう。つまり最短で今後１年、燃費悪いクルマの売れ行きが回復するようなことなど無い、ということ。

さて。どういうプロセスでＧＭは破綻するのだろうか？　というか、前述の通りすでに破綻している。カミカゼでも吹かない限り、持ち直せない状況。ＧＭだけでなくフォードやクライスラーだって厳しい。今や何が起きてもおかしくありません。

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