「道を譲る」マナーを
教習所の近くを通りがかると、当然のことながら路上教習している車両に出会う。その際「なんとかならないのだろうか？」と
強く思うのが教官の運転マナー。１００歩譲ってユックリ走るのは仕方ないと思う（路上に出すべきでない技量のドライバーも居ます）。されど運転練習のため
に交通の流れを乱すことなど許されていない。
短いタイミングで変わる信号で３台くらい路上教習車が続くと、１回の青じゃ通過しきれないことだってある。極端な徐行も頻繁に行う。だったら教官が後続車
に道を譲るよう指導すべきでしょう。最近、極端に遅く走るクルマが増えてきた。流れを無視して自分のペースで走ろうとする電気自動車などエコカー乗りなど目立つ。
極端に遅く走っている人は、基本的に「人として鈍感」である。人のことを考えられないワケ。譲れる状況にあっても譲ろうとしない。我が国はそういったマイペースの行動を認めすぎていると思う。繰り返し書くけれど「スピードを出して運転しましょう」じゃありません。「譲り合いましょう」です。その方が安全だし。
このあたりで「遅く走るときのマナー」をキチンと確立すべきだと思う。少なくとも教習所の段階で「遅く走ると後続車に迷惑を掛ける」ということを教え、道を譲ることを啓蒙すべきだ。免許の更新時も道交法の基本理念である「交通の円滑な流れ」のため、後続車に迷惑を掛けていれば道を譲ることを教えなくてはならない。
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確かにいますねぇ･･･遅く走る人など周囲を考えない運転。
全国どこでもいそうですね。
片道一車線で渋滞中。
対向車線の車が右折する場合、反対車線の車は少しつめてやれば右折できるのに、中途半端な車間距離で止まったままなんてのもよく見ます。
そうそう、以前に見たこと。
片道一車線で、信号も障害物もないのに前方車がハザーもなく停車。なんだ？と思い追い抜き際に運転者を見ると携帯電話。運転中の電話が禁止だから停車したと思いますが、停車するなら道路の端によるとか方法があるはず、なのに走行車線のほぼ中央で停車する神経がわからなかったです。
それともうひとつ、腹が立ったこと。
原付で走行中、スーパー駐車場から出てくる車を発見。
車の勢いからして『きっと一時停止せず出てくるだろう』と思い、ブレーキをかけ停車。車道に出てくる直前に私の原付に気づいた運転手。なんと『危ないなぁ。もぉ･･･。』と言うではないですか。これにはあきれて何も言えませんでした。しかも相手は若い女性。40超えたオッサンが若い女性に文句言うわけにもいかず、腹が立ちましたが、無視しておきました。
御意！
プリウスオーナーのノロノロ運転も気になります！
モーターのみ駆動の走行距離を伸ばしたいエコ派なのか？
動体視力が落ちたシルバー世代がオーナーに多いからかなのか？
よくわかりませんが、停車時からの発信加速で、
交通の流れを妨げてるプリウスをよく見かけます。
この件について、プリウスオーナーの国沢氏の意見を聞きたいです。
最近は世相なのか世知辛いドライバーが増えたのか、マナーの低下、譲り合いの精神低下を感じますね。気持ち良い互譲の精神に溢れたドライバー文化を醸成したいものです。
１０日〜１３日の規制で、東京と大阪を往復しましたが、そのときの感想は…
①プリウスαとプリウスが８０ｋｍで追い越し車線を譲らない → 走行車線から追い抜きました
②渋滞中、あえて車間を空けると家族連れの１ＢＯＸがことごとく割り込むが、割り込まれるとクラクションを鳴らす…
①については、エコとエゴを履き違えた典型的な例です。
せめて、追い越しを１００ｋｍで走れば、流れがよくなります。
②については、改善のしようがない？？
子供がくずって大変なのはわかりますが、あまりに下品です。
混むのは覚悟で移動してるので、皆さん協力しましょう！！
そうすれば、不要な衝動事故と追突事故は減るはずです。
片側1車線の道路で交差点の手前数十メートルだけ右折レーンがある、しかし信号機は右折矢印も時差式でもなんでもない普通の信号機の交差点で、右折待ちのクルマが数珠ナリ（←「ズラ〜っと並んでいる」程の意味）になってるのに信号が黄色はもちろん赤でも最低2台は平気で直進してくる香川県民って、やっぱり交通マナー悪いですよね！？ そんな事されたら右折できねーよ！ しかも右折するにも交差する車線の信号がとっくに青に変わってるし！ 危ねーよ！ …香川県民の方々はご理解頂けると思います（笑）。
お盆の高速走ってきました。
プリウスでは無かったけど延々追越車線を走るクルマいましたね。
さすがに80キロはじゃ無かったけど、100キロなら良いと思ってるのでしょうか？
100+αで走るクルマがそのクルマを左側の車線から抜いていくのは見ていても不安。
抜かれ方と言えば峠道で単車相手に頑張っちゃうクルマ。
私は単車に乗ってたので見通しの良い直線区間とかで左ウインカー
出して（余裕があれば手も出して）譲りますが、無理に抜かれるよりか
お互い安全だと思うのですが。
こういうのって誰に教われば良いんでしょうかね？？
少子化で教習所も“お客様”を大事にするなら、教習所出てからの事を
大事にしてほしいな。
カリキュラム以上に教える事が増えますけど。
三代目プリウスは３ナンバーで海外向きサイズだから、日本で本当に必要な人々が乗っているか疑問。
運転が下手くそなのにスーパーの駐車場やせまい路地で右往左往しているプリウスをよく見ます。
エゴカーには参ります。