タイヤ業界は頑張る!
自動車そのものだけでなく、サプライヤーも真剣勝負を強いられている。激安価格を付けてきたイースに採用されているタイヤは韓国製だろうと思ったら、何とBSの『エコピアEP150』とヨコハマの『ブルーアース』だという。EP150・・・
国沢光宏がお届けする自動車業界の最新情報
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自動車そのものだけでなく、サプライヤーも真剣勝負を強いられている。激安価格を付けてきたイースに採用されているタイヤは韓国製だろうと思ったら、何とBSの『エコピアEP150』とヨコハマの『ブルーアース』だという。EP150・・・
イースの価格とスペックを見て心底驚いた。ライバルメーカーなら、というか、今までの常識なら100万円という価格を付けてもおかしくない。燃費だけでなくコストダウンも20%を実現しているのだから凄い! こうなるとライバルメーカ・・・
「VWがスズキを買収しても意味がない」と考える人も少なくないようだ。そんなことありません。日産を見ればよ〜く解る。 あれほど借金まみれになっていた日産だったが、ポテンシャルや資産たるや日本人が意識しているより遙かに高かっ・・・
私のWebサイトを読んでくれる方はリベラルでレベルの高い人が多いと思っている。それでも半分くらいのコメントは日本車完全援護だ。というか日本(自分)の視点で物事を評価している感じ。確かに日本市場だけ考えるなら日本車は強い。・・・
今回試乗した『アベオ』は、意外かもしれないけれどGMが長い歴史の中で初めてとなるコンパクトクラスの世界戦略車種である。ヴィッツやデミオにクラスに属し、アメリカやヨーロッパ、中国、タイ、ブラジル、ロシアなどで生産されるとい・・・
もう少し詳しく欧州シビックとヒュンダイi30を比べてみよう。まずボディサイズ。下の数字を見ていただければ解る通り、 ほぼ同じ。けれど写真でも感じるように、i30の方が存在感ある(シビックは小さく見える)。おそらく日本車が・・・
このままだと日本の自動車メーカーはトヨタとルノー日産を残してヨーロッパ市場から撤退もしくは大幅な縮小を強いられるかもしれない。すでに三菱自動車などフランクフルトショーに出展しておらず。スズキは長かったGMとのアライアンス・・・
徹底的に驚く。日本勢は元気無いと認識していたけれど、ここまでだと思ってもみませんでした。例えば朝から夕方まで押すな 押すなのイキオイで人が入っている現代自動車に対し、ホンダのブースは閑古鳥。ホンダだけじゃなく、マツダやス・・・
デミオの7月の販売台数は1万464台でプリウス、フィット、ヴィッツに続く4番手。凄いですね、と思ったら8月は 5868台と半減。昨年8月の8943台をも下回ってしまった。こう書くと「8月は7月より少なくて当然でしょう」と・・・
軽自動車の優遇税制を否定するコメントがいくつかあった。世間知らずなんだろう。地方に行ってみるといい。この30年間と いうもの、公共の交通機関をどんどん廃止してきた。しかも地方自治体は何ら対応をしていない。それでいて個人間・・・
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