自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（51 / 1242ページ）

ダイハツ工業と日野自動車は、生い立ちを含め、もともとトヨタ自動車と縁もゆかりもない企業だった。極端に言えば名刺交換から始まった提携である。一方、豊田章男会長のひいおじいさんである豊田佐吉氏が1926年に創業した豊田自動織・・・

「豊田自動織機の不正問題、根っこはダイハツや日野自動車と全く違うんじゃなかろうか」の続きを読む

豊田自動織機はトヨタ自動車の始祖である。1926年に豊田章男さんのひいおじいさんにあたる豊田佐吉氏が創業した、会社名通り「人力」でなく「動力」を使う織機（糸から布を作る機械。はたおりきとも言う）を開発し販売する企業として・・・

「豊田自動織機、ランクル300／プラド用ディーゼルエンジンに不正あったと公表」の続きを読む

新型コロナ前から始まっていた半導体不足や、新型コロナにより中国や新興国で生産していたワイヤーハーネスなど部品調達の混乱がほぼ収束。今や即納～長くて3ヶ月と言ったあたりまで戻っている。相変わらず長納期のノアに対し、セレナ1・・・

「トヨタをのぞき、納期すべて正常に！　3月の決算期はガッツリ値引き交渉を！」の続きを読む

ホンダの国内販売が厳しい。デビョー直後は受注を停止するほど長納期だったヴェゼルで3ヶ月。ステップワゴンも2ヶ月。売れ筋のN-BOXなんか納期1ヶ月になるなど、明らかに「売れてない」。ディーラーからの厳しい声も大きくなって・・・

「ミナミンのデザインに急ブレーキを掛けられたホンダ、今年デビューのフリードどうなる？」の続きを読む

大手新聞の記者さんたちは一流大学を出ている秀才揃いである。当然ながら見識も鋭く慧眼かと思っていた。過去系なのは、今まで同じ場にいることがなかったからです。自動車メーカーの発表会や記者会見って、一般メディア向けと自動車メデ・・・

「偏向が酷い新聞に代表される大手メディア、遠からず社会から不要と認識されるようになる？」の続きを読む

電気自動車は2026年から普及への道が始まると予想されている。ここにきて各社どんなコンセプトを考えているのか解る情報を少しづつ出してきました。ユニークなのがトヨタで、個人的には「現実的かな」と思う。日産についちゃ「今にな・・・

「トヨタ、日産、ホンダの電気自動車戦略が少しづつ見えてきました」の続きを読む

何度も書いてきている通り、クルマという商品はプラスの存在。必要だからと買うというより、ワクワクしながら選ぶもの。クルマ嫌い世代からすれば、移動の道具として最低限のニーズを満たす軽自動車選ぶんでしょうけど。クルマに関心の無・・・

「今や一人勝ちになりつつあるトヨタ。日産やホンダはどう考えているのだろうか？」の続きを読む

突如大阪観光局がF1誘致を表明した。言い出したの、吉村知事だと聞いた。カジノとセットにした公道サーキットとのこと。考えてみたらよりによって超気持ち悪いキャラクター選び、不祥事でモメているタレントをアンバサダーとして残すと・・・

「大阪観光局、F1誘致活動とな。なんかおかしいんちゃいまっか？　鈴鹿の開催料が上がるだけでんがな　」の続きを読む

ここにきて車間距離を詰めてくる人の数こそ減ったものの、悪質なあおり運転はなくならない。YouTubeを見ていると高速道路で後続車を止めさせるような輩が相変わらず多い。なぜか？　警察にまったくやる気ないからである。むしろ「・・・

「警察、あおり運転をホンキで減らそうとは考えていない？　ゴールド免許所持者以外は基本的に犯罪者です」の続きを読む

カーセンサーなど見ると、走行距離きわめて少ないポルシェ・タイカンが1000万円くらいで出ている。オプション含めれば1500万円近いクルマなので、けっこうリーズナブル。なんでこんなクルマが出回っているかと言えば、水平対向エ・・・

「いい悪い関係なしの景気よいウワサ話です。ケイマンRSは1タイカン。911GT3だと3タイカン？」の続きを読む