評論家になりたい人いる?(8月27日)

アコードPHVを引き続き試している。カタログ上のEV走行可能距離は37,6km。果たして実電費やいかに、と何回か満充電にして走ってみたところ、エアコン無しなら32kmくらいイケます。カタログ値の85%。立派だ。驚くほど転がり抵抗少なそうなタイヤと、回生ブレーキの性能が良い感じ。ホンダのEV技術、相当イケる。

ただPHVというからには下を見て50kmくらいのEV航続距離が欲しい。電池を今の倍の12kWhくらい搭載し、1リッター3気筒ターボと組み合わせたらちょうど良い感じ。どうしてこの駆動システムを拡大採用しないのか不思議である。ホンダが電池を調達するコストがまだ高いのか? 経営的な「決断」を必要とするのだろう。

今日は朝から涼しい。気温20度。前線が南下し、秋の気団に包まれている。もちろん今後も気温上がることもあるだろうけれど続かない。夏を楽しんでいない人は、暑い日を楽しんだらよい。やっぱし暑くないとプール入れないし、ビールもウまくないす。そういや何年も沖縄に潜りに行ってない。

若手のジャーナリストが出てこない。永田の世代すらいません。なんたって3年前までピーピー言ってたのに、今やデミオDの新車を現金で買うってんだからタイしたモンだ。27歳以下のクルマ好き&大学行ったと思って3年間収入無しで頑張れるなら、ジャーナリストとして成功すること90%くらい確実です。

JALが三菱MRJを32機オーダーした。MRJは70~90席クラスの、いわゆる『リージョナルジェット』。現在使っているボンバルディアとエンブラエルの後継モデルということなんだと思う。燃費良く運航コストも安いと言われているため、JALで高い評価を得られれば世界規模で売れるかもしれません。なによりカッコ良い。

週末は全日本ラリーの丹後半島です。今回新しい急速充電アイテムを投入する予定。リーフからリーフへ急速充電出来るというもの。SSの直前で5分チャージ出来れば大いに楽であります。加えて三輪タイヤの三輪さんがコ・ドラのデビュー戦! 前回徳島でゼロカーのコ・ドラをやって「こら面白い!」。

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2つのテストを兼ねての参戦なのだった。果たしてドコまでイケるか? ペースノートは半分くらい読んで貰えたら100点だと思う。


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