５月２４日の修行

午前中仕事し、午後から明日の全日本ＥＶグランプリ筑波５５km戦に出るための準備。筑波を５５km走るとなれば電費２、５km／kWh。もちろん全開ぢゃ無理。速く走りながら電費も稼がなくちゃならぬ。そこで１５インチのＥＣＯタイヤを履くことにした。交換作業。

すると喜多見さんから電話あり「足はどうするんですか？」。喜多見さん忙しそうだからノーマルで出ようかと思ってました。すると「今日の仕事終わってからやりましょう」。てんで夕方からいすみまで。リーフで夜までに往復できるかしら？　１５インチで行くと、それなりの燃費。

ただグリップはイマイチ。コーナーで速度を落としたくないですから。最終的にネオチューン＋ブルーアースＡの１７インチにしました。最善のパッケージでしょう。後は明日のドライバーであるレジェンド竹平さんに任せるのみ。合間に当て逃げされたナンバーの修理。

ナンバーを外して裏側から見たら、ハッキリ衝突した物体のカタチが出ている。果たしてクルマじゃなくショッピングカートのカドのパイプ形状が残ってました。満載のカートをブツけられたんだと思う。コストコの駐車場はカートの当て逃げにも注意です。

喜多見さんトコロまで往復２２０km。到着時点で残り３０％。２時間半ほど普通充電したら７０％になったのでエコランしながら帰る。帰着時点で残容量１２％。５８％で１１０km走れましたね。ブルーアースＡの１７インチ、けっこう転がり抵抗少ないです。

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