今年の人気車No1はなんでしょう？　皆さんどう思いますか（27日）

Webは印媒体と違い、人気車と不人気車がアクセス数というカタチで可視化されハッキリ解る。今年これまでに発表されたクルマで一番注目されているのはジムニーです。こらもうダントツといってよろしい。私もタイヤ換えたジムニーの紹介したら、驚くほどアクセス多かった。そんなことから、多くのWebメディアはジムニーの記事をたくさん作りたがりますね。

2番手がクラウンかN-VAN。いい勝負です！　全く違うジャンルのクルマながら、それだけ興味あると言うことなんだろう。自動車としての趣味性からすれば圧倒的にクラウンでしょう！　N-VANの場合、クルマというより、クルマを使った遊びですね。クルマそのものの評価としてはN-BOXとイーブン。運転して楽しいタイプでないです。同じ軽自動車のジムニーと決定的に違う。

4番手がカローラ・スポーツ。私もあまり関心持てない地味なクルマなので皆さん興味ないかと思いきや、そんなことありません！　アクセス数だって多い。逆に意外だったのはフォレスター。ブランドイメージ高いスバルの新型車ということで注目されると予想していたのだけれど、ニューヨークショーでワールドプレミアしてから伸び悩んでしまってます。

マツダのマイナーチェンジ車は不明。試乗会のスケジュールが他とバッティングしている上、前の広報担当者のように「試乗会に来なかったのでぜひ乗ってください！」というアピールも無くなった。現在の広報部長、東京電力に居た方だから、試乗して妙なことを言われるなら乗らない方が無難だという考え方なんでしょう。読者からの「どうよ？」というリクエストも少ないし。

そもそも新型車無いため、関係無いか？　アウトランダーPHEVは「全然ダメか？」と思っていたより圧倒的に良い。普通のクルマより反応良いほど。同じ三菱自動車でもエクリプス・クロスのページビューが伸びない。悪いクルマじゃないけれど、積極的な”買い”の材料も薄い。日産車についちゃ読者の皆さん感心を失いつつある？　クルマ好きは日産を見てないようだ。

輸入車だと圧倒的にボルボの人気が高い。実際、ボルボの新型車は優れた性能を持ってると思う。BMWの新型車『X2』よりボルボの『XC40』の人気優勢。VWの反応鈍いです。このままVWジャパンが暗いブランド戦略を続けていたら、きっと伸びない。クルマ好きであるワタシがピクリともしないような話題作りじゃ皆さん反応しないでしょうね。

ということで今年これまでの人気車を挙げると、1)ジムニー。2)クラウン。3)N-VAN。4)カローラスポーツ。5)XC40といったあたりか。ジムニーのようなクラスレスでデザインに個性あり、自動車好きから一目置かれるクルマが人気です。他の自動車メーカーもジムニー的なクラスレスのオンリィ1的なモデルを企画したらいいのに、と強く思った次第。

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