日産の国内販売シェアを減らした片桐さんと星野さんにお願い！

ゴーンさん人事で国内販売のTOPになったお2人ながら、このままだと日産の歴史で大きなマイナスとして名が残ってしまう。少なくとも私はそう書いていきます。まぁ日産の人に聞けば誰もが私と同じ意見だからして、あえて嫌われモノになって代弁したいと思う。還暦を迎えた後の人生なんて神様がくれた時間です。人のために、好きな自動車業界のために嫌われて上等です！

とは言え片桐さんはニスモとオーテックの社長。星野さんだってゴーンさんの意見が絶対通らない次の人事でどうなるか不明ながら、現時点じゃ国内販売の責任者だ。汚名返上しようとすれば十分可能です。まず片桐さん。こらもう日産のブランドイメージを世界的な規模で向上させられるポジションに居る。御存知の通りトヨタは昨年から欧州の販売台数を伸ばし一人勝ち状態。

日本だと理解してもらえないことながら、明らかにWRCのイメージです。欧州で大衆車クラスを売ろうとすればWRCほど有用なアイテムは無し。ということでニスモとルノースポールの共同チーム作り『ルノー日産』でWRCに出れば良い。車体をルノースポール。エンジンがニスモでOK。車体は日産マイクラですね。ルノーでもルーテシアのボディで走らせたら一段と面白い。

結果オーライなら次はルノーと組んでル・マンだ。ルノー／日産／三菱のアライアンスはトヨタと同等規模。トヨタの場合、国際格式だけでWRC、ル・マン。そしてアメリカじゃ絶大な人気のナスカーに出ている。日産アライアンスもル・マンとWRCくらいに出たっておかしくない。きっとヨーロッパでアライアンスの販売台数を伸ばせると思う。ダカールラリーは三菱ですね。

星野さんにお願いしたいのは「ルノーを日産ディーラーで買えるようにする」ことだ。現状で日産には手頃な価格で買えるスポーツモデル無し！　ルーテシアとメガーヌのルノースポールをそのまま売ったらいい。はたまた日産向けOEMモデルでも良し！　ガングーもお願いです。現在の価格より20万円くらい引き下げてくれたら相当売れると思う。

大きな投資不要！　現在、軽自動車を除けば実質的に4車種しか無い日産のバリエーションをすぐ増やせる。これやってくれれば私も「素晴らしい！」と高く評価します。現在の価格より安くなればなるほど評価高まる！　お二人ともこのまま引退したら日産をダメにした人として私が引退するまで書きます。ゴーンさんが居なくなったんだから自由にやればよろしい！

ちなみにメガーヌのルノースポールに乗ったら、全てをKYBのダンパーが台無しにしてました。少し荒れた道だとガッタガタ。シビック・タイプRのザックスの方が5万倍良い！　日産で売るならKYBは止めて欲しい。

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