遠からずスーパーワンのような電気自動車がリーズナブルな価格で出てくるようになると思います

EV DAYS編集部「国沢さん！ ホンダ『スーパーワン』がメチャクチャ人気になっています。一部では受注停止や受付制限がかかるくらい売れているそうです。国沢さんは発売開始前にディーラーに行って、いち早く予約注文されましたが、納車されてからは毎日乗られているらしいですね」

国沢さん「もう都内の移動はすべて『スーパーワン』です。コンパクトだから使い勝手がいいうえ、乗っていて楽しい。それでいてEVらしく静かで快適ですからね。そもそも、なんで『スーパーワン』がこれほど人気になっているのかわかりますか？」

EV DAYS編集部「それはやっぱりお買い得だからでしょう。『スーパーワン』は軽EVの『N-ONE e:』をベースに開発されたクルマですけど、ブリスターフェンダーなどで全幅が拡大され、普通車規格となっているため、2026年10月時点では購入時に国から補助金（CEV補助金）が上限の130万円出ます1）。軽EVの補助金は最大58万円ですから2倍以上です。

そうすると、車両価格の約340万円2）から130万円を差し引くと約210万円。この金額でスポーツタイプの最新型コンパクトEVを購入できるんだから、それは人気になると思います」

国沢さん「たしかに『スーパーワン』はかなりお買い得です。たとえば、私の場合、オプション・諸費用込みの乗り出し価格は約354万円でしたが、2026年6月の購入時点では国からの130万円の補助金に加え、東京在住なので東京都の補助金（ZEV補助金）3）が120万円出ました。

東京都の補助金の内訳は、メーカー別の補助額90万円に加え、私の家は太陽光発電を導入していますから、再生可能エネルギー電力導入による上乗せ補助でプラス30万円。つまり、354万円-250万円（130万円+90万円+30万円）で、購入にかかった費用はなんと104万円程度です」＜続きを読む＞

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