ブレーカーズ６１

水道橋のトヨタに８時１５分集合とのこと。この時間の所要時間が全く読めないため、７時に出たら３０分も早着しちゃいました。簡単な説明の後、プラグインプリウスの試乗。途中、充電のため寄ったメガＷｅｂでトヨタ版のセグウェイである『ウイングレット』に乗せて貰う。６km／ｈで１時間走るそうな。

ＣＴ鈴木兄も試乗。３０秒で乗れるようになります

トヨタが作った乗り物としちゃ味があり、派手な運転すると「メリーさんの羊」のメロディ流れてスイッチオフ。バッテリー残量ゼロになると「蛍の光」。壊れたら「運命」なんだとか。メリーさんの羊を聞いてしまいました。しくしく。乗りたい人はメガＷｅｂで試乗させてくれます。詳細はこちらで。

終了後、京浜島まで移動。ボート・オブ・ザ・イヤーの試乗会でございます。まずは『ブレーカーズ６１』。トローリング用のフネで、超軽量ボディに４３５馬力のボルボＩＰＳ６００を３基搭載。このサイズで１時間１８０Ｌ（３０ノット）しか燃料を消費しないそうな。普通なら４００〜５００Ｌくらい喰います。

試乗した仕様で３億５千万円程度とのことと

４千Ｌ（軽油で３０万円）の燃料タンクを満タンにすれば、６６０海里（１２２０km）も走れてしまう。東京湾奥から八丈島まで行ってトローリングして帰ってこられます。千kmの距離にある小笠原なら余裕。沖縄だって潮岬で給油すればＯＫ。やはりこれからはフネも燃費が重要になってくる。といった点じゃ画期的だ。

こんな大きなフネなのに３２ノット出た！　速い！

続いて上の『バートラム５１０』。荒れた海に強い「ディープＶ」という船底形状を広めたメーカーのトローリング用ボート。千馬力を超えるエンジンを２基搭載。シャワー＆トイレ付きのベッドル－ムが三つもある！　本日はベタ凪のためバートラムの持ち味は確認出来ず。単純に快適でございました。

この黄昏日本郵便バン１台のおかげで大渋滞！

終了後、急いで帰宅。新宿方面から青梅街道を荻窪方面に向かうと、中野坂上の交差点がいつも以上に流れない。交差点の先に路肩なく、駐車車両があると詰まってしまうためだ。ただ民間の宅配便業者が止まっていることは無い。きっと怒られるのだろう。なのに日本郵便は平気で止める。

教養がジャマするけれど、ホントなら「ンなトコロに止めるなボケェ！」と怒鳴りたいっす。親方日の丸意識が強いのだろう。この場所で荷物の積み卸しをするのは明確に道交法違反。２０ｍ離れたトコロに警察だって居たのに！　民間の会社と同じに扱うべきだ。帰宅し残る原稿に取り組む。

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