マツダ3価格判明！　実質的に20万円アップ？

マツダ3の価格や詳細がディーラーに配布され、見込み客向けの商談開始となった。現行モデルより20万円くらい値上がりする、という情報も流れていたけれど、現段階じゃ不明。というのも現行モデルと同じエンジンが1500ccのガソリンしかなく、新型は自動ブレーキ付いているかどうか不明だからだ。マツダの場合、自動ブレーキ付きは『プロアクティブ』となる。

ちなみに5HBのスターティングプライスは『15S』で&MT／6AT共に218万1千円。もし高機能型自動ブレーキが付いていればほぼ据え置き（現行の15Sプロアクティブで214万9千円）ということになります。ただマツダの場合、全グレード自動ブレーキ付きというコンセプトのため標準装備かと思いきや、1,5リッターモデル以外はグレード名に『プロアクティブ』が付いている。

『20プロアクティブ』で247万円です。困ったことに今まで2リッターモデル無いため、値上がりしてるかどうか不明。加えてディーゼルも私が大好きだった2,2リッターを落としてしまい、今まで無かった274万円スタートの1,8リッターのみになった。これまた現行モデルは244万円スタートの1,5リッターだからして読みにくい。ただ総合的に判断すると20万円程度の値上げだと思う。

おすすめグレードは2リッターガソリンで高機能型自動ブレーキ＋レーンキープ付きアダプティブクルコンが装備される『20Sプロアクティブツーリング』（258万9千円）か、同じ装備内容で1,8リッターディーゼルを搭載する『18XDプロアクティブツーリング』（285万9千円）でしょうね。ディーゼルの方は燃費や動力性能でプリウスの対抗馬的な存在になります。

注目のスカイアクティブXの価格も出てきた。ベースグレードの『Xプロアクティブ』で314万円。マツダのディーラー向け資料によれば「マイルドハイブリッド」となっている。実際、2リッターエンジンにスーパーチャージャーとオルタネーター使った簡易式のハイブリッドを組み合わせてます。価格だけれど驚いたことに2リッターより67万円も高い！　う～ん！

高コストだとは予想していたが、ここまでとは！　ハイブリッドに燃費で届いていないため、モトは絶対取れない。スカイアクティブXについちゃマツダ信者にお任せしたいと思う。スカイアクティブXを除けば、このクラスはホンダがシビックで価格帯を大幅に上げてくれたため、競合車と比べても高くない。デザインが好き、というなら早めにオーダーすることをすすめておく。

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