このままだと間違いなくトヨタの一人勝ちになっちゃう。ライバルメーカーに危機感はないのか？

日本じゃ認識されていないものの、タイで人気のピックアップといえばいすゞのD-MAXである。今やハイラックスと人気を2分しているのだった。ただ10年前まで圧倒的にD-MAXだったからトヨタの追い上げが凄いということなんだと思う。先日、D-MAXの兄弟車であるSUVのMU-Xも追加されたのだけれど、日本人にゃ全く理解できないスタイルだったりして。素直にカッコ悪いでしょ。

後半でのたうち回るショルダーラインといい、グリル上部のいすゞマークといい、ボッテリしたDピラーといい全く理解できない。価格は最も安い1900ccディーゼルで396万円。最も高価な3000ccディーゼルの4WDが570万円となる。タイでの価格ですよ！　日本のクルマ価格、安いと思う。こんなデザインをこんな高い価格で売っても人気だというのだから有り難いこと。

客観的に考えたらハイラックスの方がずっとカッコ良い！　というか最近の日本車を見ると「欲しいな」と思えるのはトヨタ車ばっかり！　現在進行形でも欲しいと感じるの、GRヤリスとRAV4 PHV、そして新型MIRAI。日産はこれから出てくるクルマに「いいね！」がありそうだけれど、その他のメーカーで積極的に欲しいモデルありません。このままだとトヨタの圧勝になっちゃうかも。

そんな中、例えば三菱のトライトンなんか素晴らしくカッコ良い！　皆さんどう思いますか？　トライトンがモータースポーツで大暴れしていたら、おそらくハイラックス以上の人気になると考えます。ちなみにこのカテゴリー、日産は古いナバラのまんま。マツダもBT50の独自開発を止め、今年からいすゞのOEMにしちゃった。三菱が頑張らない限りトヨタの一人勝ちになりそうだ。

一昔前はトヨタにケンカ売ろうというメーカーも多かったが、今やホンキで「トヨタさんには勝てません」と言う人も多い。日産のみ少し意欲を感じるけれど、ホンダなんかトヨタに勝とうとしてないことがハッキリ解る。なんだか寂しいです。クルマ好きとしちゃ全てのメーカーに頑張って欲しい。トライトン、ハイラックスと勝負できると思いませんか？　という点ではいすゞ頑張ってる。

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