1ドル＝100円が見えてきた為替。前回の円高ではたくさんの工場が海外に出て行った。今回は？
トヨタ自動車現会長、豊田章男氏の「今の日本で頑張ろうという気になれない」という発言。その真意はメディアに向けたものだった。では仮に、本当にトヨタが日本脱出したらどうなるのだろうか？ 今回は、トヨタの日本脱出で起きる良い点、悪い点を紹介していこう。まず日本のクルマ好きにとってはいいことばかりだと考える。
思い出していただきたい。国交省、かつてはドアミラーや60以上の扁平タイヤ、オープンカー、サンルーフなど禁止していた。いずれも大きな理由なし。強いて言えば「暴走族対策」か？ はたまた2010年まで自動ブレーキに代表されるADASを完全否定していた。日産やスバル、ホンダなどが承認の要請をしても「ダメに決まってるだろ！」＜続きを読む＞
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国交大臣は、公明党ポストでしたっけ？
国際とか経済とか利益とか企業へのリスペクトとか、資本主義の肝心要を後回しにしているんじゃないの？ と勝手に妄想しております。
今度の選挙で与党を下野させましょう。
そしたら、変わりますよ。
最近思うのだけど、救急車や緊急自動車が近づいても道を譲らない人（運転者）が非常に多い、次の安全装置として緊急自動車が近づいたら（音を確認して）減速および室内に強制的に警告を出したらと思う。このようなことも国交省ダメを出すのかな。