PHVの開発をしておらずプランAだけのホンダだと思われていたが実は社内で極秘扱いのプランBも?
CR-Vの燃料電池PHVに試乗した。予想外に良いクルマだったというレポートは近々ベストカーWebで。興味深かったのが日経新聞で「三菱自動車から供給を受ける」とまで書かれたPHVについて。燃料電池PHVというくらいなので、けっこうな量の走行用電池を搭載している。調べてみたら17.7kWhもあり、RAV4やアウトランダーPHEVに肉薄してます。
もっといえば、燃料電池でなくホンダ式2モーターハイブリッドをパワーユニットにするCR-VのPHVを昨年欧州市場向けに発売済み。電気自動車航続距離は欧州モードで82kmと十分。なんのことはない。三菱自動車から供給を受けなくてもホンダでPHVは作っているし、最高速に代表される絶対的な性能もアウトランダーPHEVより20km/h高い187km/hで勝る。
ホンダもその気になればPHVを作れるワケ。でも三部社長が「PHVはやらない!」と言い切ってしまっているのでやっていない--ということを今まで書いてきた。しかし! 最近ホンダ関係者と話をしていると、多くの人が「PHVは必要だと思っています」とか「PHVをやらなければダメでしょう!」。まぁ私だって解るんだからホンダの人だって考えるワな。
私がダメだダメだと言い続けるものだから、ホンダに対する夢や希望を失ってしまう人もごく少数なら(2~3人か?)出てきたらしい。そいつを「あかんな」と思う人もいるんだろう。ここにきて「実はPHVの開発をこっそりやっているらしいです」。そんな話をしてくれるの、2人や3人じゃないです。先日のこと、なかなかの大物から「どうやら……」。
少しずつ「裏プロジェクトがあるらしいぞ!」というウワサ話を聞いたホンダ社員が増えているようだ。1ヶ月前のくらい前の情報だと「三部さんにナイショのプロジェクト」だったものの、最近になって「三部さんも知っているようだ」。ある程度の規模になったら耳に入ってくるだろう。知ってて止めないということである。少し三部さんを見直しつつあります。
<おすすめ記事>
日本人なら日本メーカーに生き残って欲しいと願うはず。それがどんな形であろうと。
とにかくあがいてでも、ジタバタしてでも、頑張って良いクルマを出して欲しい。
HEVとEVを持っていて、クラリティでPHEV、中国CR-V・アコードでPHEVを売っていましたからね。中国の方では独立して作られたという噂でした。ヴェゼル似のEVもありますが認証の壁があって持って来れられない。まあ、地元資本メーカーのバッテリーを使っていると火が出ないかという心配もありますが。。。
ホンダがPHEVを持っていると、三菱ともぶつかってしまいます。三菱は4WDのPHEVもあるからこちらに軍配が上がるかもしれませんね。