ＶＷディーゼル

ＶＷジャパンが月曜日に行われた社長交代記者会見の席で、突如来年から日本にディーゼルを導入すると公表した。昨日たまたまバルセロナ近郊でＶＷゴルフのディーゼルに試乗する機会があった。本来なら新登場の１２２馬力ＴＳＩエンジン＋新開発の７速ＤＳＧの試乗だっただけれど、ラッキーにも予定になかった７速ＤＳＧ＋超省燃費型１０５馬力ＴＤＩと、従来型の６速ＤＳＧ＋高出力型１７０馬力ＴＤＩを味見出来たのだ。いろんな意味で勉強になりました。何回か書いてきた通り、レスポンスの悪い新世代ディーゼルとトルコン多段ＡＴの相性は極めて悪い。違うタイプのＡＴと組み合わせなければ燃費を追求出来ないのだけれど、ＤＳＧは相当イケそうな雰囲気。ちなみに三菱のディーゼルもＤＳＧと同じツインクラッチＳＳＴと組み合わせるそうな。日産とホンダの場合、とりあえず多段ＡＴと組み合わせているものの、遠くない将来、違うタイプに切り替えなくちゃならないと思う。スバルはどうやらＣＶＴで行こうと考えている模様。ディーゼルがいよいよ面白くなってきました。

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