輸入車厳しい
日本車の販売台数は５月の統計で対前年比９８，６％。１月〜５月の累計でも１０２，２％と、何とか底を打ったように見える。５月からのガソリン高によって６月以降落ちる可能性あるものの、そろそろ実需ベースになってきたのだろう。
一方、輸入車は未だ底を打っていない。月販１０００台以上のメーカーの中で対前年比１００％を超えているのは新型Ａ４が好調なＡＵＤＩだけ。好調と言われるＶＷで９０％。ＢＭＷなど６８，３％という数字だ。
ＴＯＰで何回か書いてきた通り、ここ２０年。輸入車メーカーは輸入車好きを育ててこなかった。ベストカーやカートップといった発行部数の多い雑誌を「直接的なユーザー層じゃない」という理由で軽視してきた結果、完全にヒール（悪役）のイメージが定着してしまったように思う。
つまり「輸入車は興味なし」というクルマ好きを多数創り出してしまったのである。インポーターも危機感を持ち始めたのだろう。ユーロ高にもかかわらず、ＶＷやベンツ、ＢＭＷといったドイツ系メーカーは、相当頑張った価格設定かと。それでも台数落ちているあたりに深刻さが出ている気がします。
これまで私は輸入車に対しても国産車同様辛口だったため（当然ながら先方から見ればイヤなヤツだワな）、あまりお付き合いしてこなかったが、やっぱり輸入車にクルマ好きのツボにガッツリ入る魅力がある。もう少し輸入車の魅力を紹介していくつもり。
そうそう。現代自動車はいよいよ厳しい。全くヤル気も失ってしまったらしく、もはやマスコミの取材さえ受け付けてくれない状況。撤退間近か？
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