ミライースターボ5速MTは299万円。高いというSNSの書き込みもあるけれど果たして！
ミライースtuned by D-SPORT Racing （以下ミライースDSR）の税込299万8600円という価格を見て、SNSやYahoo！のコメントに「高い！」とか「誰が買うんだ！」みたいな書き込みをする人が少なからずいる。結論から書くと高いと思うのなら買わなければいいし、誰が買うんだ！ と書いた人は買わないから心配する必要なし。そもそもこのクルマは趣味の対象である。買わない人の意見など参考にしなくてOK。
ただ欲しいと思っている人で「もう少し安かったらなぁ」という意見もあるだろう。そこでミライースDSRの価格について考察してみたい。まずベースになったミライースだけれど、大ざっぱに言って100万円である。5速MTとインタークーラーや配管などターボ一式を部品で買うとおよそ50万円。それにロールケージ約20万円。フロントのLSD約10万円。フロントベンチレーテッドディスクブレーキ約3万円。専用ECU約10万円となる。＜続きを読む＞
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レースに出る訳ではないですが、興味はあります。
軽量ボディに5速MT&ターボの走りは楽しいでしょうね。使い切れる性能だと思います。
さらに、高性能の普通車に比べれば、整備費や消耗品費など圧倒的にリーズナブルでしょうし、少し知識があれば軽微なメンテナンスは自分でも出来るし、とても良い趣味だと思います。
ロールケージまでついて吊るしでラリーに出られると思うと高くは無いと思います。でも多くの人にとってはそこまで本気仕様にしなくても…という感じなのではないでしょうか。ターボ＆MT＋αで150万円程度の中間グレードでもあれば納得したのでは。（要はアルトワークスの代替ですね）
ロードスターのスピリットレーシングもそうですけど下手に拘って手を入れずに単に2Lエンジンだけ載せてくれればいいという層は少なからずいる気もしますが、メーカーとしては商売にならないんでしょうかね。
ちょっこし中途半端な感じなのが残念かな。
この値段なら、tuned byはいらなくて、思い切りRacingと言い切って尖っちゃった方が分かりやすいのでは？
でも運転してみると、ラリーの強靭でしなやかな足で、公道でも充分いけるみたいな。
tuned byだと、レース部門が公道向けに手心を加えた印象があり、それだとこのお値段は馬鹿高く感じてしまう。。。
公道仕様のtuned byが199万円
ドレスアップしたtuned byが249万
本格ラリー仕様のRacingが299万
それでもそんなには売れないと思うけど、オーナーが体験する走りと笑顔と満足は、ムーブやタントとは全く別モノだと思ったりします。。。