「最新情報」の記事一覧（566 / 717ページ）

液晶画面作りで負け始めたあたりから予兆あった。でもここまで電機業界の低迷が深刻化するとは思ってもみなかったです。日本市場を除き総崩れ状態と言って良い。確かに自動車業界と同じく東日大地震やタイの洪水の影響は大きいと考える。・・・

「電機業界このまま衰退か？」の続きを読む

アメリカでホンダが「カタログどおりの燃費が出ない！」と訴えられ敗訴してしまった。内容を以下。訴えた女性はモード燃費 ２１km／Ｌという燃費の良さに魅力を感じ２００６年式シビックＨＶを購入。しかし走行用バッテリーが弱ってい・・・

「ホンダ燃費で敗訴」の続きを読む

２０１１年のホンダの決算予想が出た。円高による１２８０億円の減収は想定していた範囲だったけれど、タイの洪水による減 収１１００億円に驚く。やはりホンダにとって大きな生産拠点だったということです。まさかタイ工場で１１００億・・・

「ホンダ大幅減収ながら」の続きを読む

日経Ｗｅｂによればダイハツはミライースの販売計画を現在の年間１２万台から２０万台に引き上げるという。こいつにトヨタ 向けイースも上乗せされるため、下を見て３０万台規模になると思う。しかも今まで軽自動車を買っていなかった層・・・

「ミラ・イース売れてる」の続きを読む

日本の産業の空洞化が進みつつあると私も何度か書いてきた。確かに「工場」で働く人という観点からすれば、空洞化で雇用が 減っている。しかし！　自動車の開発部門などで必要な人材は足りない。今や日本の自動車産業を見ると明らかな人・・・

「日本は人手不足？」の続きを読む

トヨタ８６の最新ニュースを二つ。一つは販売店。今までトヨタで８６を扱うお店は希望制だった。水平対向エンジンは普通のエンジンとメインテナンス性が全く違う。プラグ交換だって難しい。専用工具も必要。そんなことからスバルで研修を・・・

「トヨタ８６とＢＲＺ」の続きを読む

本来なら小排気量ターボは日本が率先して取り組まなければならない技術である。ホンダなど１，５リッターで１０００馬力を 越えるターボエンジンを作ったノウハウを持つ。スバルや三菱自動車だってリッターあたり２０kgm以上のトルク・・・

「クルマ作りのセンス」の続きを読む

当Ｗｅｂサイトを読んでいる諸兄にとっちゃ目新しい情報じゃないと思うけれど、ここにきて現代自動車の躍進ぶりを伝えるニュースが溢れている。日経新聞は「現代自動車の昨年の純利益は５６００億円で日産の２倍」。米国のカー・オブ・ザ・・・

「唄を忘れたカナリア」の続きを読む

工場の海外脱出が進んでいる。これまで船外機は全て日本製だった。そればかりか、乗用車と共通のエンジンを使う船外機すら高い防錆／耐水性が要求されるため専用工場で組み立てられていたほど。船外機エンジンは利幅が大きく、国内専用工・・・

「貿易赤字は危険信号」の続きを読む

マツダに「小排気量過給エンジンはどうか？」と聞くと「効率が良くない」とバッサリ斬り捨てられてしまう。こうなると気になるのがスカイアクティブＧ搭載のアクセラと、１，２リッター過給エンジンを積むゴルフの実用燃費である。ＶＷは・・・

「スカイアクティブの燃費」の続きを読む