スカイラインのハンドル(6月7日)
スカイラインに採用されたステアbyワイヤ、活用の方法を考えてみました。最大の「実現出来たら素晴らしい!」はレーンキープシステム。ハンドルから手を離してのレーンキープはしばらく認められないかもしれない。だったらハンドルを握・・・
「自動車評論家 国沢光宏」のカテゴリー「リーフ修行」の記事一覧です
「リーフ修行」の記事一覧
スカイラインに採用されたステアbyワイヤ、活用の方法を考えてみました。最大の「実現出来たら素晴らしい!」はレーンキープシステム。ハンドルから手を離してのレーンキープはしばらく認められないかもしれない。だったらハンドルを握・・・
昨晩遅くまで作戦会議! 普通の方法だとマトモに走れないことが判明しましたので。リーフやi-MiEVが出た時、箱根の頂上まで行けるかどうかを話題にした。芦ノ湖スカイラインの最高地点1070mの碑の前で写真を撮ったほど。なの・・・
JRとモノレールを乗り継ぎ羽田へ。11時発ANAの腰痛シート仕様B737-800で徳島空港、羽田空港大混雑のため離陸7機待ち。どうやら空域の問題らしい。東京上空の空域って未だに米軍の管制領域もあり複雑。こんな状態じゃ増便・・・
昨年リーフで全日本ラリーのクラス優勝をした際、クルマのことを中途半端にしか知らない人から「最大トルクが3リッター級に匹敵する280Nmもあるのだから1,3リッタークラスで勝てるのは当たり前では?」と言われた。この手の人は・・・
●DAY2が始まりました。天候はちょっとヒンヤリとしたラリー日和の秋晴れです。 朝のサービスでは充電とタイヤのエア調整(Sタイヤを使用)などを行いました。 国沢は「今日は本来リーフよりも速い人が私より後ろに何人かいてちょ・・・
●全日本ラリー最終戦新城ラリー始まりました。天候は良い方向に向かう予報ですが、現在サービスパークは激しい雨となっています。 朝のサービスでは充電を行い、タイヤはコースコンディションが悪いことと電費も考慮し、ブルーアースA・・・
2日目も最初のレグは途中で5分しか充電出来ないため、ある程度のペースをキープして走りきるのがやっと。もちろんコーナーについちゃ真剣に攻める! 考えてみたら”対向車が絶対来ない”と解っている林道のブラインドコーナーを攻める・・・
●DAY2が始まりました。 現在の天候は小雨で、路面は完全なウェットです。 朝のサービスで行った主な内容は充電です。 今日も応援よろしくお願いします。 写真は朝のサービスとスタートの模様 ●このラリー最後のサービスが終了・・・
●丹後半島ラリーが始まりました。 天候は現在曇り空ですが、良い方向に向かいそうな雰囲気です。路面もウェットからドライに向かうと思われますが、それだけにドライビングには最新の注意が必要となりそうです。国沢リーフは朝のサービ・・・
人でも機械でも素質があれば最初から光るモノを見せる。そんなモンです。ラリー終わって様々なデータをチェックしてみて驚いたのは、比較的フラットで180度のターンが3つあったSS12(群サイのギャラリーステージ)での成績。48・・・
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