「2020年10月」の記事一覧（4 / 7ページ）

マツダにとって2020年唯一の新型車となる「MX-30」の試乗会がおこなわれました。果たしてどんな仕上がりなのか、前置き抜きに紹介してみましょう。MX-30のバリエーションは極めて少なく、エンジンもマイルドハイブリッドの・・・

「甘くはないマツダMX-30の試乗レポート」の続きを読む

早速試乗レポートをお届けするのだけれど、どう紹介していいのか大いに迷う。自動車ジャーナリスト国家試験などあれば、最上級の資格を狙うような「課題」だと思います。40年原稿書いていても難しいです。なぜか。スペック的に極めて近・・・

「エクリプスクロスPHEV試乗レポート。三菱自動車、魅力的なブブンもあるんですよね～！」の続きを読む

近々アップされるMX-30の試乗記の中で「シェア2％のクルマ作り」ということを書いた。この数字、マツダのクルマ作りの全権を任されている藤原副社長がいろんな場面で語る「我々は2％のシェアでいい」ということに基づいている。こ・・・

「ニッチを狙うメーカーながらスバルとマツダは全く方向性が違いますね～」の続きを読む

クルマの部品の中でも、バッテリーが担う役割はとても大きい。エンジンを始動するためにセルモーターを回す電力に使うことは当然、走行中でもエアコンやオーディオなどあらゆる電装部品に電力を供給しています。特に最近のクルマにはドラ・・・

「アイドルストップ付き車のバッテリー交換するならcaosがいい、という宣伝記事だけれど本当です」の続きを読む

48Vの欧州式マイルドハイブリッドを搭載したXC40B5に試乗してみた。すでに試乗レポートなど多数出回っているのだけれど、おしなべて評価高い！　ナニが良いのか？　都内から高速道路、郊外の一般道、ワインディングロード等々ジ・・・

「XC40B5の48Vマイルドハイブリッド、乗って楽しい理由がわかりました！」の続きを読む

古いクルマに乗り続ける、というのはカッコ良いことだと思っている。ただし毎日の足にすることをすすめるかとなれば「いいえ」です。1990年代中頃から衝突安全基準が大幅に高くなっており、その前と後ろとじゃ全く違う。百聞は一見に・・・

「古いクルマはカッコ良いけれど毎日の足として使うのは推奨しません」の続きを読む

昨今人気のジャンルといえば明確にSUVだと思います。トヨタは「ライズ」に始まり、「ヤリスクロス」「RAV4」「ハリアー」と、リリースするSUVすべてがホームラン級の大ヒット車になっています。割高な価格設定にしたホンダ「C・・・

「ステーショワンゴンはこのまま消え去っていくのか？」の続きを読む

MX-30に試乗した。レポートは近々くるまのニュースで。皆さんからマツダ嫌いだと思われている私ながら、そんなことない。なんたって初めて自分で買ったのは初代RX-7ですから。ロータリーエンジン大好き！　マツダのDNAに共感・・・

「マツダに関する2つの「闇」じゃなく「ナゾ」。この理由さえオモテに出ればマツダ上昇気流に」の続きを読む

F1に限らず最近のモータースポーツを見ていると「原点に戻ったらどうよ？」と思う。私を含めF1ファンの多くは熱効率の競争なんかに興味ないと思う！　2022年から始まるハイブリッド採用のWRカーだって「そんなお金の掛かる規則・・・

「F1もWRCもル・マンもお金が掛かりすぎる！　新型コロナ禍を良い機会と考えリセットすべき」の続きを読む

今までPHVには2つのタイプが存在した。アウトランダーPHEVに代表される「環境対応型」と、BMW 330eのような「燃費規制対応型」です。しかし！　ここにきてRAV4 PHVという全く新しく「もしかしたら決定的かな！」・・・

「RAV4 PHVのようなPHVが量産できるようになったらECOカーの主役になります絶対！」の続きを読む