ガソリン１６０円突破か？
中東の争乱は収まるどころか拡大中である。ピークを過ぎたように見えるエジプトだって本質的な問題点が解決するまで安心出来ない。映画なら「ムバラク大統領を追放して終了。メデタシ」になるけれど現実社会は終わらないのだ。アラブの人たちは民族的に考えてみれば「国」という概念を持ちにくい。現状は部族や宗派の違いを無視してます。
普通の人が日々楽しく過ごせるのなら多少の権力を持って統治出来る。ここにきてそのあたりのバランスを取れなくなってきたということです。サウジアラビアあたりの争乱が大きくなると、いよいよ原油価格の高騰は避けられなくなる。す
でにヨーロッパに於ける北海原油の先物相場はスエズ運河の航行懸念もあって高騰。２１日は１０８ドルを超えた。
世界一原油備蓄の多い日本はそれほど神経質になっていないものの、リビアの争乱などの影響を受け相場の上昇は避けられまい。となると１６０円を超える可能性出てきました。３ヶ月連続で１６０円を超えるガソリン価格になったなら、民主党が暫定税率に変わり強引に設定した特別課税である約２５円はお休みになる。１３５円になるワケだ。
１３５
円以上のガソリン価格になるなら、いっそ１６０円まで高騰してくれた方が安くなる、という妙な法案。おそらく「１６０円超えなど今後無いだろう」という民主党の読みだったのだろうけれど、相当厳しいことになるかもしれない。そうなれば税収不足にアタマを悩ませる民主党は石油業界に１６０円超えしないよう強い行政指導を行うだろうか？ 見物である。
追記・高速道路料金が１０００円上限になる
ＥＣＯカーの対象になっている『免税車』とは重量税の免税車ではないか、というコメントを頂いた。取材してみたところ、その通りでございます。すなわち
１）ハイブリッド車。２）電気自動車。３）ポスト新長期規制をクリアしたクリーン・ディーゼル車。４）プラグインハイブリッド車。５）ＣＮＧ車の５分類を示す。
つまり「モード燃費で２０km／L以上を対象とする」という話は口の軽い民主党の議員あたりがリークした先走り情報だった、ということ。また、４月以降の２０００円走り放題だけれど、東京と大阪圏の場合、引き続き設定される深夜料金（半額）より安くなるのは走行距離でおよそ１８０km以上。ＥＣＯカーを除けば、あまりメリット無さそうな感じになりました。
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出光の偉いさんが１バレル110＄になるかもと、先週のインタビューに答えていらっしゃいましたが、超えるかもしれませんね。
(T_T)
電気料金の方が安くなると、リーフやiミーブが燃費・電費に有利に成るのでしょうか？
原油高で火力発電に影響が出たら、電気代も上がるだろうし。
とりあえず原油高は困りますね。
政治家様は今、それどころではないかもしれませんが…。
映画のSPじゃあないですが、映画みたいになってもおかしくないぐらいだと、今の状況は。
高速道路の件、安いに越した事はないですが、
お金の段取りがつかないなら止めた方がいいのかなとも、最近思います。
借金減らさないといけないのに、収入以上の生活は破綻しか無いし。
確かに、
国民の資産も含め考えたら債務超過ではないですが。
ただリーダーが人を惹きつけられないなら、リーダーは違う人に代わってもらう方が良いかもしれません。
リッター20キロ以上ぐらいでも低燃費車じゃないのも、時代の流れかしら〜。
高速道路料金が１０００円上限になるＥＣＯカーの対象になっている『免税車』、このＥＣＯカーを申請する団体はオルセとまた別の天下りの財団法人ではないでしょうか。
高速道路1,000円上限の件、後追い取材いただきありがとうございました。やや疑心暗鬼だったのですが、国沢先生に調べていただいて納得・安心できました。
しかし・・・新たな、燃費で区分という合理的で整合性のある線引きは面倒くさいからせずに、税金の課税区分の基準を流用して安直に済ますところはいかにも「役人っぽさ」がでてますね。
私は軽油60円、ガソリン90円世代です。(笑)
もうガソリンの価格変動には疲れました…。
毎日、通勤なのでクルマは必要です。
となるとやはりEVです。が、寒冷地で田舎なので、PHVが現実的です。（しかも4WDですね）
三菱の4WD PHVには期待しております！
来年から、ガソリンスタンドに行きたくないです！！
目下135円のレギュラーガソリンが160円まで値上げ―率直言って欝だ！
そこで、目下エアコン作動で11-12.5km/lを保っている愛車ヴィッツ1300U-L(84225km走行)の燃費を16-17km/lまで改善させるべく「財布に蛮勇を奮って」来月初頭に東雲のスーパーオートバックスに行って金6万円也を払ってCVTユニットの全面洗浄と飛燕製高負荷対処型のCVTフルード（部分合成油）への交換をお願いしようと考えている。長い目で見てそれが安上がりだから。