ハイラックス、カコ良い!(14日)

大いに気に入って乗っているアウトランダーPHEVながら、リレーアタック(スマートキーの盗難事案)で取材拒否されて以後、三菱自動車に対する信頼感が薄れてしまった。ヨメには「還暦まで乗る!」と約束して買ったので来年春まで乗るけれど、そろそろ次期モデルを考え始めたい。

ということで最有力候補は新型ボルボXC60のディーゼル。こらもう安全性も走行性能も文句なし! 1900mmという車幅のみ気になるところ。ほぼ決まりかと考えていたら、ハイラックスを見て気持ちがグラリと動きます。だって圧倒的にカッコいいっしょ! 下はアジアンクロスカントリー仕様。

このクルマについているオーバーフェンダーは間もなく発売されるという。サスペンションもアメリカのKINGというヘビーデューティーなブランドで1台分10万円くらい。シュノーケルも付けておけば、タイヤの上までの水深だって走れちゃう。上の仕様にして100万円も掛からないし。

はたまたCX-8も少し魅力的。4WDの駆動性能と自動ブレーキ性能で世界TOPクラス。ステップワゴンもほとんど3列目シート使わないため、CX-8と代えるのもいい。試乗して良いクルマならグラリと来るかも。ただマツダ、華やかさがないから少し寂しいっす。クルマ買う時の悩みは幸せだ。

大型ベビーカーの件、夜に経産省も「説明不足でした」という記者会見を行った。また、警察庁への質問は私が朝イチで聞いたことをNHKに対して答えているので必要無しに。経産省も電動アシストベビーカーの規制緩和をするということなので、私としては大納得行く結論になりました。

保育の激務を考えると電動アシストベビーカーは必要です。その場合、幅が70cmしかなければ子供が偏ったりすると転倒して危険。私がオタンコだという評判は広まったけれど、まぁギョウカイのサンドバック役は覚悟の上。世の中、良い方向に進むなら修行だと思って頑張ります。皆さんも多少のことでクヨクヨしないように!

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