沖縄電力

「経済」と「安全」をテンビンに掛けると、普通の人なら「経済も大切ながら安全はもっと大切」と考え、様々な対応策を考える。しかしお金にタマシイを売ってしまった人だと「危険性はどこにでもある。原発だって同じ。危ないと言ってるヤツらはヒステリーだ」と言う。ホントに原発あれば電気料金って安いのか？

沖縄の人と話をしていて「そうだよな〜」。御存知の通り沖縄には原発が一基も無い。実際、今まで沖縄だけ少し電気料金高かった。しかし。現在の料金を見ると１kWhあたり２９円４銭で東京電力の２９円１０銭より安価。しかも黒字をキッチリ出している。ちなみに沖縄電力は離島で効率の悪いディーゼル発電機を使ってます。

低コストの天然ガスタービン発電所すら無し。同じ火力でも沖縄以外の電力会社よりコスト高なのだ。今後も燃料である天然ガスや原油、石炭、為替相場による変動くらいで済む。いや、天然ガス発電機増えればコストダウンすら可能。この状況を見れば「原発無いと安い電力は供給出来ない」というワケじゃない。

電力会社は「原発を除く発電事業」と「送電事業」切り離して成り立つようにする。そして送電事業をシノギとし、そこで稼いだお金で原発の廃炉をすすめればいい。既得権益を切り捨てられれば、日本から企業が逃げ出すような電気料金や電力不足にならぬ。ということを「原発推進教」の信者に言ってもムダか。

ホントかどうか不明ながら『中国ツーリングカー選手権』は突如「日本製部品の使用を禁ず」というレギュレーションを打ち出したという。ショックアブソーバーやタイヤ（そもそもヨコハマのワンメイク）が引っかかる。いや、アコードなど日本車はたくさんの日本製部品を使っていることだろう。どうする？

中国の不安定さはこういう場面で明確に解る。理屈もヘッタクレもなく「ダメと言ったらダメ！」になってしまうのだった。モータースポーツに限らず、一事が万事である。こういう動きに歯止めを掛けられるのは政府間交渉しかないが、日本政府って民間に介入しない。だから中国に出て行く日本企業って、本腰を入れられず。

日産が比較的強気なのは、バックにフランスという中国に対抗できる唯一とも言える「用心棒」を持っているからだ。今後、中国という、ますます強大化していく「ジャイアン」とどうやって付き合って行くべきなのか難しい。私は以前から書いてきた通り「１日２００食しか出さないラーメン屋」路線しかないと考えます。

「安価でいながら高品質で利益上がる商品」を、常に「足りない」という状況で販売していくという作戦。中国の市場を考えれば年間８０万台前後の規模で十分。しかも中国内だけで完結し、利益（不可能なら利益で部品を買う）だけ日本に持ってこられるようにする。中国依存度を高くしたらアブナイです。

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