カローラクロスGRスポーツ試乗レポート。欲しい人はディーラーに行って相談してみましょう

2025年5月に登場したカローラクロスGR SPORTって結局のとこどうなの!?　ボディ剛性や足回りが強化されたことで走行性能が高まっているらしいけど……。そこで、乗り心地からコスパ的な面まで、国沢光宏氏があらためて率直な感想を語ってくれたぞ！

自動車評論家としちゃ失格モノなのだけれど、カローラクロスのGRスポーツを最初に見たときは車種が解らなかった。すでに標準のカローラクロスには試乗してきたのだけれど、ホワイトのGRスポーツって顔のイメージがけっこう違う。存在感あるのだった。カローラクロスを含め、フロントデザインの変更は大成功だと思う。聞けば前期型より圧倒的に高い評価を得ているそうな。

GRスポーツは従来のモデルラインナップなら『GT』というポジショニングだと思えば解りやすい。標準グレードは「普通の2000ccエンジン相当」となるシステム出力140馬力のハイブリッドなのに対し、GRスポーツになると2500ccエンジン相当の199馬力。走り出したら圧倒的にパワフル！　加えて標準より高回転型（笑）のようなパワー特性だったりする。アクセルをワイドに開けるような乗り方をしたって楽しい。＜続きを読む＞

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