新型エルグランド、メディアは絶賛の嵐です！
新型エルグランドの記事が溢れている。全て「良い！」という評価である。アルファードと比較して「エルグランドの方が優れている」という紹介記事まであります。まぁ新車出たら取りあえず全面肯定し、褒めたたえるというのが専門メディアの慣行だったりする。一昔前まで問題なかったと考えます。次々と新型車出るので、楽しく盛り上げていけばよかった。
私だって新型車が出れば基本的に「おめでとう！」と言いたい。どんなクルマでも少なからぬ関係者が長い開発期間を使い手塩に掛けて育ててきた。思い切り褒めてあげたい。実際、新型車出ると、少し鋭さに欠けた内容になってしまう。根っこがクルマ好きですから。売れる売れないなど関係ない。どんなクルマでも楽しい。それで良かった昭和を懐かしく思う。
けれど今や新型車少なく、長い期間販売していかなければならない。したがって売れなければ「どうした？」という記事も出てくる。すると今まで絶賛していたメディアが批判をするようになります。繰り返すが、一昔前まで褒めていれば次のクルマ出て売れなくても忘れられた。昨今、褒めたメディアが売れないと厳しい批判を行うようになる。CX-60など好例だ。
もっといえば、失敗作を出すと自動車メーカーの業績が揺らぐ。したがって新型エルグランドのようにコンセプトカーが出た時点で「厳しいですよ！」というシグナルを送るようにしている。ホンダ0やアフィーラもそうです。もし明らかにダメそうなクルマながら売ることを決めたなら、価格や細かい仕様でなんとか商品力が出せるように動いて欲しい。
なのに新型エルグランドは車両価格でアルファードより30万円高く、装備内容を揃えれば60万円以上高くなる。さて。今やメディアも信頼されなければならないと思う。もし新型エルグランドが売れなくても、批判しないで欲しいと強く強く思う。褒めたら最後まで褒めてほしい。売れなければ売れるよう、バックアップしてあげて欲しい。私は今回応援団未加入です。
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そもそも今のカーメディアとかモータージャーナリストって、メーカーの外部広報で批評というよりも解説というのが適切なんじゃないですかね。
これだけyoutubeなどのSNSが発達していると、一般人は勝手にクルマのことを発言できるんですから。
専門家としての知見は大事で、それを的確、適切に言えればいい。そもそも評論に激辛とか、大絶賛、本音とかいう宣伝をつけていうのは、おかしく、そんなものは受け手である読者、視聴者が判断すればいいこと。そういうものを最初から押しつけがましくいう必要はないです。
エルグランドは、絶対的強者であるアルファード/ヴェルファイアに真っ向勝負なんてしたって勝てっこないんですから、日産らしく行けばいいんじゃないですか。
アルファードだって決してすべてがいいわけじゃない。そういうアルファードでは取りこぼしているところで、エルグランドは大型ミニバンとして売ればいいんじゃないですかね。
アルファードには全く歯が立たないと思います。
田舎では若い奥様達が平日に沢山アルファードに乗っています。
これってひとえに残価ローンがあってこそで、それが無ければ全く成り立たない商売です。
国沢さん以外にそれを指摘されないなんて、モータージャーナリストさんたちは、本当に消費者の味方とは思えません‼
試乗しても駄目なら仕方がありませんが、良ければ良いでどうぞ応援してあげて下さい。
多くの情報が、タダで手に入る時代です。しかもプロモーション含みと悪意含みの情報は、耳障りが良いから怖ろしい。
「タダほど怖いものはない」といいますが情報にも当てはまると思うし、昨今のヒョーロンカはプロモーション度が濃密になったと認識しています。
個人的にはクルマに限らずですが、
プロモーション含みの情報は発信者で選び、主観的な情報は「良薬は口に苦し」のとおり善意と気持ちのこもったコンテンツを選ぶように努めておりんす。
それから言うまでもありませんが、クルマは性能・デザイン・経済性・ブランド・価格等様々な要素で選ばれます。
そもそもエルグランドのブランド価値を地に落としたのは、他ならぬ日産自身。情報を小出しにして煽ろうとする気持ちは分かるけど、「大型ミニバン層=アルベルユーザー」は残価ローンを背景に相当辛辣なんじゃないかしら？
王者アルベルに真っ向勝負を挑むにしては、例によってマーケティングが姑息な気がしています。
現行エクストレイル（VCターボエンジン搭載の第二世代e-パワー）が登場した際に、多くの自動車評論家やメディアの方が試乗動画を配信されました。
「静か！速い！」を中心に、例外なく高評価だったと思います。
でも、売れ行きはサッパリです。
動力性能や走りの質感だけなら評論家各位の言うとおりかもしれませんが、デザイン（特に外装）や価格を見れば売れない理由がわかります。
今回のエルグランドも、第三世代のe-パワーを搭載したことで、「静か！速い！」に加えて「高速燃費も向上」といった美辞麗句が踊ることになると思います。
多くの評論家、とりわけ著名なユーチューバーの皆さんは販売に責任を負わないので、取りあえず良いところを褒めておけば仕事になるのでしょう。まぁ、追浜グランドライブの試乗会に呼ばれて、開発中の車ならまだしも発表直前の新型車に乗ってダメ出しも出来ないでしょうからね。
SNSで絶賛してる人って日産の中の人や日産寄りの人が大盛りな印象です
中の人にとっては祈るような気持ちなのは分かります(笑)
個人的にはクルマ本体については魅力を感じませんね
アルベル嫌いな人は買えば良いと思う
デザインは？？？
性能はふ〜ん？
税金が安いと称賛してる人居るけど、イニシャルコストと残価を鑑みると？
せめて問答抜きに腰を抜かすほどアルベルよりカッコイイなら芽は有るけとコレじゃ…………
ようやくですねぇ…
エルグランドを待ちかねた方々
アルヴェル嫌いの皆さん、お待たせって事で暫くは賑やかでしょうねぇ、喜ばしい事です｡
まぁ、デビュー前から主にデザイン面で現物を見て来たみたいな事を言われてますが、皆さんの意見を伺ってみたいですね…
現物を見て印象って結構変わりますからねぇ、良くも悪くもですけどね、後は走りとご自身のお財布事情ですね…
久しぶりの大型コミューターの発売ですので、盛り上がる事を期待してますよ。
トヨタさんを少しは、慌てさせましょうか、日産さん｡
これで現場が活気づけばいいのですが。ひたすら神仏に祈っております。チョイ悪な外観のバージョンを出して、他社のミニバンに圧を掛けられるようにすると、特に関東地方でその昔にヤンチャだったオッサン＆お姉さまにご購入いただけると思います。