スバル、ブランドイメージの危機か。GR86売り切れに対しBRZは納期短く値引きまで！
スバルは「ブランドイメージの低下」が由々しき問題になってきたように思う。ご存じのとおり、現行型のトヨタGR86とスバルBRZは若干の乗り味の違いこそあるものの、基本的に同じクルマである。なのに、GR86を買おうとしてもバックオーダーを抱えてしまっており、現在受注を休止中。一方、BRZといえば納期2～3カ月。半導体不足を考えると、最近の納期としちゃむしろ短い。
ちなみに生産台数は圧倒的にGR86のほうが多い。先代モデルの販売比率から現行モデルの販売目標を決めており、それによって部品の調達数などを決めている。GR86の販売台数が圧倒的に多くても対応できないし、そもそもスバルにとってBRZは貴重な商品。トヨタの生産比率を増やすと、スバルの収益が落ちてしまう。ということから、GR86は売り切れ状態なのにBRZなら買えるワケ。＜続きを読む＞
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この差の原因は、もうメーカーの熱意の違いに他なりません。
BRZ再生の道は、MFゴーストの主人公に、86からBRZに乗り換えて貰うしかありませんな！
あるいは歳とった拓海くんに、新型BRZをコロがして貰うとか。。。
それにつけてもですよ、
最近のスバル車からは、技術やデザインでこだわりとか情熱があまり感じられません。
スバルもホンダと同様にアメリカにシフトし過ぎて、偉大なるローカル病にかかっちゃいました。
BRZの用途は日常使いがほとんどですが、退職者でもありますので長距離の長旅にも使います。九州一周とか東北一周etcetc。GR86よりは乗り心地が多少良いしハンドルリングも適していると思います。BRZ以外の車名はさっぱり判りません。北海道や東北に住んでいたらAWDの良さで所有しているとは思います。今後も水平対向とAWDの魅力は提供して欲しいです。