「最新情報」の記事一覧（590 / 716ページ）

いらぬ心配ならいいのだけれど若干不安になっていることなど。三菱自動車と日産は電気自動車を被災地の自治体に無償貸与したものの、サービス体制まで提供しているのだろうか？　御存知の通り電気自動車は未だ特殊な扱い方を必要とする。・・・

「電気自動車の運用は？」の続きを読む

いわき市は多くのお年寄りが自宅に残っているそうな。しかし圧倒的な物資不足となっており、加えて現在いわき市の８０％が断水中。すでに被災から１週間。大きなアピールを出来ない（手段もない）お年寄りにとって生死に関わり始める状況・・・

「物資不足は人災」の続きを読む

こんな時は何よりも正しい情報が必要である。もちろん隠したいことだって多いだろう。メディアも情報の確度や評価方法に自信ないのなら、両論併記し、それぞれの解説を、それぞれの専門家にさせたらいい。判断は情報を受けた人がすればい・・・

「西日本頑張って下さい！」の続きを読む

昨日書いた「電気自動車を被災地へ」の件、日産と三菱自動車に依頼しました。とりあえず広報からの公式な返事は「積極的に検討させていただきます」というもの。ただ違うルートから調べてみたら、すでにリクエストを受けているらしい。例・・・

「電気自動車を被災地に２」の続きを読む

国交省ならキレ者の官僚が一人や二人いるかと思ったのだけれど、やはり目立ちたくないということなんだろう。まぁ何か事故でも起きたら責任を取らされる。何もしない方が無難というチョイスになってしまうらしい。１６日から本格的に動き・・・

「尺時定規で原理主義」の続きを読む

電気自動車が微妙な存在となっている。言うまでもなく電力事情は少なくとも今後２年程度極めて厳しい状況となるだろう。長ければ５年程度電力不足に見舞われる可能性出てきた。輪番停電措置も行われる中、短い時間に大量の電力を消費する・・・

「電気自動車を被災地へ」の続きを読む

５０ヘルツの地域は今後下を見て３年程度電力事情が極端に悪くなることを覚悟しなければならないだろう。というのも原発の 運転再開には様々な作業や手順を必要とするからだ。これまでのケースを見ると、何事も無かったとして最短１年。・・・

「圧倒的な電力不足に」の続きを読む

１２日土曜日の昼頃から始まったガソリンの売り切れは、夕方になると顕著に。スタンドへの配送ローリーはこれまでの実績を 見て大雑把なスケジュールが組まれている。有事に備え、満タンにする人も多かったのだろう。近所のスタンドの人・・・

「ガソリン不足」の続きを読む

全ての自動車メーカーの工場が止まっている。被害を受けていない箱根以西の工場も、少なからぬ部品を東日本から調達しているためだ。稼働するまで数日かかるだろう。深刻な被害を受けているのは栃木、茨城、福島、宮城、岩手にある工場や・・・

「被害状況一報」の続きを読む

電気自動車の普及は原発と切り離せない。個人的には「安全さえ確保出来ていれば原発やむなし」という考え方をしてきた。これ以上増やすべきだとは思えないけれど、壊すこともないという超消極的な支持と言い換えても良い。加えて原発は安・・・

「電気自動車と原発」の続きを読む