WRX S4のシェイクダウン! 課題と出口が見えた?(20日)
ついにWRX S4のシェイクダウンであります! 先日と同じ南千葉サーキット。ここはタイトコーナーの連続でラリーのSSに近い。冷却風の当たりがイマイチよくない、ということ。どのくらいの距離でCVTオイルの上昇によるセーブモ・・・
自動車評論家国沢光宏の厳しい修行の毎日を綴ります
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ついにWRX S4のシェイクダウンであります! 先日と同じ南千葉サーキット。ここはタイトコーナーの連続でラリーのSSに近い。冷却風の当たりがイマイチよくない、ということ。どのくらいの距離でCVTオイルの上昇によるセーブモ・・・
朝からホンダの和光でクラリティの試乗会。先日初試乗レポートをお届けしたけれど、今日は開発チームも揃って本格的な取材をしました。私があまりホメてない(というか酷いこと書いてる)スタイルだけれど、目の前に「私がデザインしまし・・・
昨日、台場から帰ってきたらアタマがおかしい。耳鳴りするし、普通の感じじゃないのだった。とはいえ手足のシビれや言語の不自由なく、ネットで症状を調べて見ると脳卒中系の発作じゃなさそう。急ぎの原稿あったので書き始めたら普通。読・・・
週末は台場でモータースポーツジャパンでした。初日午前中まで熊本の本震の状況を知らないままだったこともあり、全て予定通り。開会式に出たのだけれど、ミライとリーフのおかげでこんな人達と一緒に写真撮らせて貰いました。レーシング・・・
大きな災害になってしまった。よく前震と本震、余震という区分けを行うけれど、これほど大きかった前震など考えもしなかったです。そら当然か。気象庁や1年中地震を研究してる学者さん達も「大きな余震があるかもしれない」と口を揃えて・・・
熊本の地震はエネルギー大きくないのに浅かったため大きな被害を出した。新幹線、全ての車輪が脱線したという。高速走行していたら止まりきれなかったろう。新幹線も直下型の地震だと、感知してから停止までの時間なく非常に厳しいとい思・・・
朝からCT誌の取材でクラリティの試乗。当然ながらCT誌で持ってるミライも同行です。考えてみたらノーマル状態のミライ、しばらくぶり。静かながら耳を澄ますとラリー用のミライで聞こえる音がして少し嬉しい。こんな上等なクルマなの・・・
昨年に続き大磯で行われている輸入バイクの試乗会。雨が心配されたものの、何とか降らないでいてくれている。雨の日のバイク、ジジイになった無理す! ということで1台目は『PX150』というクラシック・ベスパ。私が若い頃に親しん・・・
自動車評論家の評判が悪い。VWのディーゼル不正問題の件ではお金で動くような集団に見られ、今回で危険なことをしているような風評になってしまっている。私だって業界に属していなければ、酷いヤツらだと思うことだろう。本日、様々な・・・
今日もアウトランダーPHEVのデータを探る。走行距離は74,2km。しかも行程の90%が電費悪い高速道路のため、電気自動車モードだと40kmくらいしか走れないと思う。ということで一般道と、流れの遅いブブンだけ電気自動車モ・・・
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