ウェイク、初チェックします(12月19日)
驚いた! ダイハツ・ウェイクのヒョウロンカ向け試乗会を行わなかったのは、開発担当者の強い意向だったという。広報部門に「足回りが厳しいのでやめて欲しい」と言ってきたそうな。少なくとも私が知る限り、予算不足で試乗会しなかった・・・
自動車評論家国沢光宏の厳しい修行の毎日を綴ります
「日々是修行」の記事一覧(185 / 409ページ)
驚いた! ダイハツ・ウェイクのヒョウロンカ向け試乗会を行わなかったのは、開発担当者の強い意向だったという。広報部門に「足回りが厳しいのでやめて欲しい」と言ってきたそうな。少なくとも私が知る限り、予算不足で試乗会しなかった・・・
地球温暖化論者をあざ笑うかの如く、今週末(21日)あたりから日本に届き始める次の寒波がシベリアでイキオイを増しているのだった! この寒波、今週の寒波より強い! すでに日本は冷え込んでいるため、一段と厳しい寒さになるだろう・・・
なんで台風や低気圧が大発達するかと言えば、地球温暖化から寒冷化に変化しているからに他ならない。実際、地球温暖化ビジネスからお金を貰っていない多くの気象学者は2010年まで温暖化していた、と言う。そして2010年から地球は・・・
ムスメの一家がベルギーに戻るので羽田空港まで送っていく。しばらく小さいニンゲンに会えないと思うと寂しいす。早めに着いたのでターミナルビルの5階に行くと、あらま! スロットカーのコースが! 考えてみたら小学校以来であります・・・
ランニングチェンジして乗り心地が良くなったオデッセイのアブソルートは「初期モデルと全く違うクルマになった」と言っても良い。というかスポーティな走りを特徴とするアブソルートというより、快適性を考えたツアラーといった雰囲気。・・・
午前中は結婚式。最近の式って仲人もいないため(考えてみれば見合い結婚じゃ無ければ本来は不要)、ややこしい人間関係を象徴するような長くてカタチ通りのスピーチもなく、シンプル。飽きずに楽しかった。今回一番人気だったのはアナ雪・・・
9時にベイサイドマリーナ着。ボート・オブ・ザ・イヤーの試乗会でございます。いつもながらフネの試乗してる写真撮ると、遊んでいるようにしか見えない。確かに楽しいですけどね! 下の写真は3億円のフネの運転席。なんだか妙にカッコ・・・
トヨタのディーラーに聞いたらエアバッグのインフレーター交換は相当な手間と時間が掛かるという。作業中のソアラなど半日掛かって終わっておらず。本格的なリコールが始まったら、全米のディーラーは毎日2つくらいのピットが交換作業で・・・
オデッセイ・アブソルートの広報車のサスペンションを現在販売してるモデルと同じスペックにバージョンアップした、ということを聞いたので試乗してみました。するとどうよ! 走り始めた瞬間から「ぜんぜん違うのね!」でございます。あ・・・
飛行機は8時30分発なので、6時にタクシーを予約。料金聞いたら500B(約1800円)。普通のメーターだと200B程度。高いね、と言ったら、高速料金込みだという。う~ん! このホテルからだと高速通らない方が速いけどね。ま・・・
Copyright (C) 2026 自動車評論家 国沢光宏 All Rights Reserved.