自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（408 / 1212ページ）

以下「良い悪い」という話じゃないです。先週末、北海道の旭川でマツダとトヨタの雪道試乗会があった。トヨタの場合、バスで試乗コースに到着すると、チーフエンジニアを含め開発メンバーが皆さんで出迎えてくれます。そして試乗全て終わ・・・

「トヨタとマツダ、対応全く違う！　でもクルマはどちらも楽しかった～（3日）」の続きを読む

今やドライブレコーダーはクルマだけに限らず、どんな乗り物だって付けるべきだと思う。ただ「最初の1つ」を買う際、大いに悩むんじゃなかろうか。なんせネット通販だってシコタマありますから。さて。前述の通りドライブレコーダーはク・・・

「バイクや自転車、クルマ、当て逃げ撮影に使えそうなドラレコをポチりました～」の続きを読む

私は週末、北海道で雪道修行ながら、鈴鹿では『モースポフェス』という素晴らしいイベントが行われている。昨日の開幕セレモニー、何と八郷さんがル・マンで勝ったエンデュランス仕様のCBR1000RRに乗って鈴鹿を走ったそうな。写・・・

「何と！　ホンダ八郷社長がコスプレ？（2日）」の続きを読む

出先でクルマを止めるとき、最も気になるのが「隣のクルマの持ち主のマナー」である。皆さん基本的に少しは気にするけれど、度合いは大きく違う。丁寧に手とかを出して当たらない細心の注意を払う人もいれば、風でドンとドア開いて隣のク・・・

「週末の外出はドアパンチが最も心配です！」の続きを読む

3月1日から新東名と東北道の一部で制限速度が120km/h化。3車線の高速道路にしか見えない京葉道路の京葉市川～船橋料金所の間は信じられないことに60km/h制限だったのだけれど、やはり3月1日より80km/hとなってい・・・

「新東名と東北道の一部で120km/h。追い越し車線の居座りに圧力（1日）」の続きを読む

一昔前までは全てのクルマに装着タイヤと同じサイズのスペアタイヤを載せていた。しかし皆さんも実感している通り今のタイヤ、パンクしにくくなりました。普通に走っていてパンクするケースなど希。私で言えば4年くらい前にV40で走行・・・

「パンクした時のこと、考えてますか？　ベストはテンパータイヤだと思う！」の続きを読む

今回寄港地はタイのサムイ島とレムチャバン（ここには1泊するため2日間滞在）、カンボジア有数のビーチリゾートと言われているシアヌークビルの3カ所／4日間。全行程7泊8日のウチ、2日間が終日航海日になる。1カ所目のサムイ島は・・・

「コスタ・フォーチュナ乗船レポート 旅行記（後編）」の続きを読む

大阪オートメッセ2019が終了した。驚くことに3日間の入場者数は昨年の21万6千人を大幅に凌ぐ26万2千人に達し、最も賑わった日曜日は歩くのに苦労するほどの混雑ぶり。33万人という東京オートサロン2019の入場者数より少・・・

「大阪オートメッセ、入場者数過去最高26万2千人！車高上げが人気！　」の続きを読む

今回振っている雨が上がると、いよいよ本格的な花粉の季節到来となる。今や普通のクルマにも花粉フィルターが標準で着いているものの、残念ながら新鮮な花粉にしか対応出来ない。新鮮で湿気のある花粉、標準の花粉フィルイターでも大半は・・・

「この雨がやんで気温上がったら大量の花粉ですね～」の続きを読む

今回乗ったコスタクルーズの『コスタ・フォーチュナ』（イタリア製）は全長272mで10万2千トン。最近就航するクルーズ船の330m級／13万トンに比べれば一回り小さい。ただ小さいということは寄港地のチョイスも増えるというこ・・・

「国沢光宏のコスタ・フォーチュナ乗船レポート 旅行記（前編）」の続きを読む