自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（866 / 1348ページ）

朝９時集合でＷＲＣモンテカルロの収録。オンエアは１回目が日曜日の１７時３０分からでございます。ＷＲＣのバトルの中にトヨタも混じるかと思うとワクワクする。ちなみに五月雨式に情報が入ってきている。てっきり２０１６年後半のテス・・・

「トヨタＷＲＣとホンダＦ１（１月３１日）」の続きを読む

クルマ好きにとって２０１５年前半の主役となりそうなマツダ・ロードスターのプロトタイプに試乗した。未公開だったエンジンは、予想されていた通り１，５リッター直噴４気筒の１３１馬力。車重１０００kgと驚くほど軽い。はたしてどん・・・

「新型ロードスター試乗」の続きを読む

１３時から台場でトヨタのモータースポーツ参戦発表会があるため、スタッドレスタイヤ履いたＶ４０で１１時に家を出る。雪のため混むかと思い早めの出発だったものの、交通量少ない。それでも夏タイヤ履いて滑りまくっている輩が多く閉口・・・

「これぞ呉越同舟（1月３０日）」の続きを読む

トヨタがＷＲＣ復帰を発表した。２０１７年からヤリス（日本名ヴィッツ）でフル参戦するというもの。プレスリリースを見たら（写真を参照）、昨シーズンにチャンピオンを奪取したＷＥＣ（ル・マン２４時間レースを含む世界耐久選手権）よ・・・

「トヨタＷＲＣ復帰を正式発表」の続きを読む

今シーズンからＦ１にカムバックするホンダながら、数日前まで「凄く速い」か「勝負にならないくらい遅い」かのどちらかだと言われていた。しかし。昨日の発表を見て、後者の可能性が大きくなってきたような気がする。未だにメインスポン・・・

「マクラーレンホンダ」の続きを読む

一世代前まで自動車の安全性といえば「横並び」だったように思う。いや、もう少し正確に書くと「自動車メーカーが横並びを開発目標にしていた」。実際、アメリカとヨーロッパ、そして日本の衝突基準はある時期、横並びでした。しかし最近・・・

「今や衝突安全性は車種によって大きく異なる」の続きを読む

世界で初めてとなるミニバンボディの電気自動車「e-NV200」の本格的な販売が始まった。しかしリーフのように十分な宣伝予算を確保できないらしく、存在すら認識されていないようだ。果たして電気ミニバンに活躍の舞台はあるのだろ・・・

「仕事でミニバン使うなら電気自動車がお得！」の続きを読む

毎年恒例となったエンジン誌の大試乗会。今年も盛りだくさんでございました。まず度肝を抜かれたのがニュルのＦＦ最速ラップを持ってるルノーのメガーヌ・トロフィーＲ。こいつぁ本物です！　気持ちいいの何の！　アタックモードを選ぶと・・・

「エンジン誌オオ試乗会（１月２８日）」の続きを読む

レクサスＲＣの紹介をしていなかった。少し遅くなったものの、その分、ジックリと分析してみたいと思う。まずクルマのアウトラインだけれど、レクサスで最もベーシックな４ドア車である『ＩＳ』をベースとした２ドアクーペモデルだと理解・・・

「レクサスＲＣのオーナーは読まない方がいいです」の続きを読む

猛烈に暖かった、と思っていたら夜になって激しい北風になり、ドンドン気温が下がってきた。明日から猛烈に冷えるという。何度か書いた通り、２０１０年まで温暖化傾向だった。海水温は少し遅れて上昇するため、おそらく今年あたりがピー・・・

「アルファード、自動ブレーキ間に合わず（１月２７日）」の続きを読む